副驾娱乐屏在国内新能源车型上已经司空见惯，却成为奔驰新新一代E级内饰的最大亮点。梅赛德斯-奔驰近日发布了新新一代E级的内饰官图，预计新车将在2023年全球首秀，或许年内国内的消费者就能迎来国产后的长轴距版车型。

  从内饰官图中可以发现，新新一代E级的内饰采用了最新的家族化设计，与EQS)、EQE等车型保持了高度的一致。最吸引眼球的莫过于中控台上的三块屏幕，液晶仪表盘依然采用悬浮式设计，并没有和中控屏、副驾屏组成三联屏的设计。与现款在售E级的双联屏相比，最大的变化来自于副驾娱乐屏的加入，然而对于一贯引领潮流的奔驰来说，这样的改变更像是一种被动的顺应趋势。

  车机系统采用MBUX Entertainment Plus系统，方向盘采用的是奔驰车型上已经司空见惯的三辐式方向盘，提供的“主动环境照明”功能能与音频系统一起工作，能够准确的通过音乐的节奏自动改变车内照明系统。尽管相比现款车型，新车内饰更加时尚、科技，但总体缺乏新意，更像是单纯从诸如EQS、EQE上进行地复制粘贴。

  值得一提的是，全新E级新增摄像头，仅在汽车静止时能够正常的使用，便于用户通过Zoom、Webex等拍摄照片或参加视频会议。同时，新系统支持TikTok、愤怒的小鸟等游戏以及网络浏览器等，并具备驾驶员监测功能，还可以主动调节副驾驶屏幕亮度减少驾驶员分心。这些配置在如今的自主品牌车型上早已比比皆是。

  从此前曝光的路试谍照能够准确的看出，奔驰新新一代E级采用了满天星样式的进气格栅，两侧搭配全新造型的LED大灯组，前保险杠经过了重新设计，整体搭配看起来更运动。新车的车身整体线条流畅，配备隐藏式门把手。尾部采用双边单出式排气布局，上方的LED尾灯组将采用最新的家族式设计。

  奔驰新新一代E级预计将搭载2.0T和3.0T发动机，并匹配48V轻混系统，其中2.0T发动机上限功率为190kW，3.0T发动机的功率为320kW，还将推出插电混动版车型。

  编辑观点：从最初W222S级开创了双联屏设计被业内广泛模仿，到今天奔驰新新一代E级开始模仿自主品牌的设计与配置，奔驰似乎已经开启了下坡之路。

  极狐考拉S将于8月7日上市。据某体验中心销售透露，考拉S提供AIR和PRO版，均采用5座布局，售价分别为10.98万元和11.98万元。新车定位侧滑门大空间纯电SUV，受众人群比考拉更广，全系标配宁德时代电池，CLTC工况续航500km。

  比亚迪某经销店销售表示，2025款海豹到店，将于8月8日上市，预计起售价与荣耀版一致（17.98万）。新车提供全新天空紫车身色和运动轮圈，高配版加入激光雷达，具备高阶智驾能力；新车采用e平台3.0 Evo，电机转速和充电效率提升。

  日前据日产官方表示，品牌旗下新新一代途乐车型计划将于9月4日首发亮相，预计最快将于同年四季度上市开售。同时新车也有望在今年年底前或明年年初导入国内市场销售，因其换搭全新V6动力引擎，其市场售价也有望迎来小幅下降。另据日产全球产品战略与规划主管Ivan Espinosa表示，新款Patrol将“比”竞争对手Land Cruiser“好得多”。

  smart品牌官方宣布，精灵#5将于8月28日在澳洲全球首发。精灵#5基于SEA浩瀚平台打造，搭载800V高压快充技术，定位大5座中型SUV，是smart品牌最大的车型。新车将成为全世界首款搭载字节跳动自研“豆包AI大模型”的量产车。

  日前梅赛德斯-AMG新款GLS 63低伪路试车现身海外道路，新车计划将于明年一季度首发亮相，并将于下半年上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，其市场售价相比现款车型或将迎来小幅提升。