车身稳定系统关键时能救命很多车型没有配备□罗锦文 近日，笔者对价格在10万~15万元的多个品牌的汽车做出详细的调查，发现不少车型没有配备车身稳定系统。那么，车身稳定系统是一

  近日，笔者对价格在10万~15万元的多个品牌的汽车做出详细的调查，发现不少车型没有配备车身稳定系统。

  车身稳定系统，是指在汽车极限行驶状态下保护汽车行驶稳定性的一套装置。所谓汽车极限行驶状态，包括突然加速、紧急制动和快速转弯。在加速时，汽车车身电子稳定系统能起到防止驱动轮打滑的作用；紧急制动时，防止车轮抱死；快速转弯时，防止汽车侧滑。

  。其实，ESP并不完全代表车身稳定系统，各厂家对车身稳定系统有各种不同的叫法，比如大众、福特称其为ESP，日产、斯巴鲁叫VDC，本田叫VSA，丰田叫VSC等。近年来，随着这项配置成本的降低和消费的人安全意识的提高，慢慢的变多的车型开始配备车身稳定系统。但据笔者调查了解到，目前市面上配备车身稳定系统的车型与厂家指导价格紧密关联。在自主品牌汽车中，配备车身电子稳定系统的车型主要在

  万元左右；在合资品牌车型中，则主要在15万元左右；厂家指导价格在10万元以下的车型，绝大部分没有配备车身稳定系统。以日系某畅销品牌为例，两个入门级车系全系均没有配备车身稳定系统。配备该系统的车型，单看厂家指导价格，最便宜的都要在

  后年轻人对于车身稳定系统比较注重。“如果一辆车没有配备车身稳定系统，我不会购买。”80后小伙子赵飞说。对此，不少

  店的销售人员表示，关注车身稳定系统的多以年轻人为主，尤其是80后，40岁以上的车主关注得很少。“在到店的客户中，留意车身稳定系统的大多数都是30多岁的年轻人。他们经常上网，获取信息的渠道多样，再加上多半车主是新手，所以比较注重车辆的安全系数。而年纪比较大的车主，一来驾驶经验比较丰富，二来行车比较小心谨慎，认为不配备车身稳定系统也没影响，所以很少有人问津。”东风雪铁龙驻马店金运4S店销售经理谭震说。驻马店东方比亚迪

  店市场部经理余小伟表示，60后、70后买车时，更多地关注车辆的做工、油耗和舒适性配置；90后因为初出茅庐，更多考虑车辆的性价比；80后有一定的积蓄，花得起钱买配备车身稳定系统的车型。关键时刻能救命

  店售后经理郭柯表示，车身稳定系统主要由一台高速运算计算机和转向传感器、车轮传感器、横向加速度传感器等几十个部件组成。传感器就像人的手一样，它感受到轮胎的动作之后，把这一些数据搜集传输到电脑上，电脑再发出指令，来控制四个轮子，作出相应调整，及时、系统地对车辆行驶状态作出判断，确保车辆行驶安全。“打个比方，当前方忽然出现障碍物时，车主往往会猛打方向盘紧急避让，由于转向过度，车身就容易发飘，这时候借助车身稳定系统，能够最终靠增强对车轮动力的控制，有实际效果的减少车辆大幅度转向时出现转圈、侧翻等情况。”郭柯说。

  “车身稳定系统最好成为所有车型的标准配置，但截至目前，我国没有相关法律和法规对此有所规定，所以不少价格相对较便宜的车型，生产厂商出于控制成本考虑，没有配备该系统。”郭柯说。

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