【太平洋轿车网】现在有代表性的并线、奔驰新E级上的并线、沃尔沃的并线辅佐叫盲点信息体系，简称BLIS；3、奥迪的并线辅佐叫侧向辅佐体系（Audi Side Assist）。

  1、奔驰新E级上的并线辅佐设备。该设备是经过轿车两头设备的传感器探知两头后方是否有车辆，并将信息经过电脑体系控制，在左右两个后视镜内或许别的的当地提示驾驶者后方的来车。在奔驰新E级车上，当两头后方有来车时，假如不打转向灯展以黄色警示提示，假如打转向灯则会以赤色闪耀提示驾驶者后方有来车，这时并线、沃尔沃的并线辅佐叫盲点信息体系，简称BLIS。BLIS从2005年起率先在XC70、V70和S60等车型上得到了使用，尔后沃尔沃的全系车型都相继采用了这套体系。坐落外后视镜根部的摄像头会对间隔3米宽，9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图画监控，假如有速度大于10公里/小时，且与车辆自身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体（车辆或许行人）进入该盲区，体系比照每帧图画，当体系以为方针进一步挨近时，A柱上的警示灯就会亮起，避免呈现事端。沃尔沃并线提示设备在左右两个反光镜下面内置有两个摄像头，将后方的盲区影响反应到行车电脑的显现屏幕上，并在后视镜的支柱上有并线提示灯提示驾驶者留意以此消除盲区。3、奥迪的并线辅佐叫侧向辅佐体系（Audi Side Assist）。这套体系会在车速超越60公里/小时介入，依托传感器的协助，奥迪侧向辅佐体系能探测到侧后方最远50米处的车辆，若此刻并线有潜在风险，后视镜上就会亮起警示灯。假如驾驶者在警示灯亮了之后仍打转向灯，警示灯展添加亮度并开端闪耀。侧向辅佐体系和奔驰的体系相似，都是在反光镜里边内置了一个小灯，以提示驾驶者，而数据是靠车辆雷达来取得的依据雷达的数据判别后方来车的速度和方位。