对开车的人来说，“GPS已定位”是最了解不过的声响了，但大多数人并不知道，GPS隶属于美国国防部。当时世界各国都活跃开展自己的卫星导航体系，如俄罗斯的GLONASS，欧盟的GALILEO等，我国的卫星导航体系有一个嘹亮的姓名“斗极”。

  事实上，早在2012年，我国就已建成了斗极卫星导航体系，向亚太地区供给定位导航和授时服务，作为国家时空信息严重基础设施，斗极体系的使用推行是国家战略。交通运输职业对卫星导航需求量大、功能要求高，树立根据斗极的高功能卫星导航方位服务体系含义严重、需求火急。

  “高精度方位信息是国家重要的资源，有必要自主可控。”2018年度国家科技前进奖一等奖、“我国高精度方位网及其在交通范畴的严重使用”项目团队负责人施闯说。为此，由国家提早布局，在国家863方案、斗极导航严重专项及国家自然科学基金等支持下，来自产学研用等单位的科研人员历时13年联合攻关，要点突破了稳、准、快的斗极方位服务中心关键技能。

  项目的首要立异点有哪些？施闯介绍，一是体系地树立了精准、快速的斗极定位技能体系；二是突破了高功能、低成本的斗极中心芯片技能，自主研发了全系列斗极使用配备；三是霸占了稳健、可信的高精度方位网服务技能，树立了由一张斗极地上增强体系、三类数据处理中心和十个交通使用服务体系等组成的我国高精度方位网。一起，开辟了斗极在公路、水路、交通基础设施建造和群众出行等方面的事务化使用，拟定了相关成套技能标准和标准，完成了斗极在交通范畴体系化、规模化使用从无到有的跨越式开展，带动职业定位服务技能的严重前进，并辐射军民其它范畴，获得了严重的社会和经济效益。

  使用远景怎么？“项目成果在全国交通职业推行使用，树立了全球最大的营运车辆动态监管渠道，完成了全国530多万辆要点营运车辆的跨地区精细化监管，有实际效果的减少了重特大交通事故的产生。”施闯介绍，在海事范畴，树立了全海域船只监管与搜救信息体系，完成了斗极全地利、全天候、全海域的船只监控，累计救助渔民1万余人；成功使用于我国海洋岛礁机场建造，为保护我国领海主权起到了无法代替的精准定位保证效果。

  该项目施行以来，近三年直接经济效益119亿元，项目共授权国家发明专利109项，获得软件著作权256项，拟定标准标准17项（含国际标准2项），宣布论文162篇（SCI检索53篇），出书专著2部，获省部级特等奖2项、一等奖9项。