根据外国媒体报道，出于安全考虑，美国可能在未来几周提议禁止在无人驾驶汽车中使用中国软件。 据路透社援引未具名消息人士的话报道，拜登政府计划提出一项规定，禁止在美国 L3 级及以上无人驾驶汽车上使用中国软件
本文摘编自《智能汽车电子与软件：开发方法、系统集成、流程体系与项目管理》，机械工业出版社出版，经出版方和作者授权发布，转载请标明文章来自。 问渠哪得清如许，为有源头活水来。 需求一定是我们开发的源头，甚至是企业生存的源头，有需求，才有消费，有消费，才有盈利
最近大众汽车集团在北美计划向美国新势力Rivian（欧美电动车新势力Rivian以及其全生命周期ECO）投资 10 亿美元，并计划额外投资高达 40 亿美元，预计总交易规模为 50 亿美元。相比之前的小鹏7亿美金，这又是巨头的另一大手笔
《解读汽车软件测试之“软件单元与集成测试”》 接上文。 第二篇针对软件需求测试。软件需求测试有时也被称为软件功能测试或者直接简称为软件测试。 1、概述 软件需求测试是汽车软件测试的第四级别
本文来源：智车科技 软件定义汽车（Software Defined Vehicles, SDV）这一个话题，已经算是老生常谈了。尤其是汽车新四化技术持续不断的发展的这几年，软件定义汽车这一个话题在不同的场合被人们提及和重申
今年，新能源汽车竞争局势依然激烈。能清楚看到，“价格战”仍在继续；也能看到，新能源车企在市场和利润中间摇摆，难以两全。想来，当华为智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，“车BU预计4月实现扭亏为盈”时，新能源赛道的众多参与者们内心会有多羡慕
《金证研》南方资本中心-财报解读 君陌/作者 书眠/风控 汽车流通，是汽车行业中连接汽车制造商与汽车终端用户的关键步骤。截至2022年底，国内汽车经销商集团百强拥有6,600多家汽车经销商，约占汽车经销商总数的22%，市场分散
熟悉的朋友都知道，我的聚焦点在于汽车软件研发管理上，而企业专职研发管理的职能经常落在质量的角色上，但我很少专门写这一个角色的文章。原因是，我始终觉得软件质量的“工夫在诗外”。不过，出于对这个职能的尊重，
前几天，关于华为要打包出售车BU，长安接盘的消息，终于迎来了确定消息。 华为并不是打包出售车BU，而是将汽车业务剥离，成立一家新公司，独立运营，然后长安汽车成为投资方入股。 简单的来讲，华为车BU
11月17日，长久数科在更名后再次向港交所递交招股书。此前，该公司曾于5月16日递表。本次提交招股书的企业名为“长久股份有限公司”。10月，长久数科已获中国证监会境外发行上市备案通知书
文：权衡财经iqhcj研究员 余华丰 编：许辉 如果为发行人提供服务的实际控制人、老股东以低于股份公允价值的价格增资入股，且超过其原持股比例而获得的新增股份，应属于股份支付。此外还包括了实际控制人/老股东亲友未向发行人提供服务，但通过增资取得发行人股份
在前不久举行的小米14发布会上，小米正式对外发布了名为「澎湃OS」的操作系统，正式告别了已经使用13年的MIUI系统。据了解该系统的英文名字为Xiaomi Hyper OS，是小米首个真正意义上的自研系统，光研发就花费了整整7年的时间
汽车软件开发是很复杂的系统工程。 这种复杂经常让来自不同知识背景的我们，在观点交锋时出现鸡同鸭讲的滑稽。 解决复杂性和对齐讨论基准的一个方式是粗暴地具象化，比如，卡通画人像，寥寥几笔勾勒最关键的特征，很不全面，但足够典型
《港湾商业观察》黄懿 8月30日，Dida Inc.（下称：嘀嗒出行）向港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市，中金公司、海通国际、野村证券为其联席保荐人。嘀嗒出行国内运营主体为北京畅行信息技术有限公司
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜可可 近期，嘀嗒出行再一次向港交所主板递交上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。 9月1日，恰逢嘀嗒出行成立9周年
QNX 软件开发平台 8.0 面向未来世代最大化多核处理器性能加拿大，滑铁卢 — 2023 年 5月19日 — BlackBerry（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）近日宣布推出
许多科幻小说中描述的场景、电影中的高科技镜头，比如无人驾驶以及在不同场景中自由移动甚至奔跑的机器人等，都将在未来10到30年内逐渐实现。这将会极大地改变社会结构，人类也会更专注于个人爱好，追求人生的价值与意义，AI发展将使这个趋势慢慢的变成为现实
《投资者网》张伟随着汽车智能化、网联化的提升，为驾车提供安全保障的感知层技术慢慢的受到重视。近期，在特斯拉等公司推动下，作为感知层核心元器件之一的毫米波雷达成为汽车行业热点，与之相关A股上市公司的举动也引来投资者关注
雷达财经出品 文｜李亦辉 编｜深海前两次上市未果之后，互联网出行平台嘀嗒出行再次递表港交所。2月20日，嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。嘀嗒出行成立于2014年，前身为“嘀嗒拼车”
《投资者网》张伟编辑 胡珊长期资金市场上，又一家汽车零部件公司正在冲刺上市。12月21日，浙江省专精特新企业、汽车系统连接件供应商浙江华远汽车科技股份有限公司（下称“浙江华远”）在证监会官网披露招股书（申报稿），拟到深交所创业板上市，募资3亿元用于汽车紧固件项目建设
据深交所网站9月16日消息，创业板上市委员会定于2022年9月23日召开2022年第69次上市委员会审议会议，届时将审议上海维科精密模塑股份有限公司的首发事项。维科精密成立于1999年，主要是做汽车电子精密零部件、非汽车连接器及零部件和精密模具的研发、生产和销售
新能源车型销量上的持续增长正在重新塑造汽车后市场生态。多个方面数据显示，2021年新能源汽车销量达352．1万辆，同比增长1．6倍，渗透率从2020年底的5．8％升至13．4％；2022年前7个月销量达319．4万辆，同比增长1．2倍，渗透率提升至22．1％
8月30日，在2022夏·锡林郭勒招商推介会上，北京联动天翼控股有限公司（以下简称“联动天翼”）与内蒙古锡林郭勒盟行政公署、锡林浩特市人民政府三方，签署了《新能源储能和重卡锂电池生产及重卡整车制造项目合作协议书》，布局产值约200亿的重卡及共享储能业务
“软件将占据未来汽车创新的90％。”在回复软件技术对未来汽车业究竟有多大时，大众汽车CEO赫伯特·迪斯如此说道，足见软件技术在这位世界知名汽车公司CEO心目中的分量。事实上，如今无论是前端的中控大屏，
7月8日，采埃孚与山东省日照经济技术开发区管委会举行签约仪式。采埃孚将在日照市投资建厂，项目总投资6000万欧元，计划于2022年底之前投产并实现销售。预计三年后，年产值将超过10亿元。项目厂房占地面
过去十年，伴随移动网络大潮的到来，我国二手车电子商务平台经历了从混战到亏损再到偃旗息鼓的过程。如今，二手车市场发生了新变化。中国汽车流通协会发布2021年全国二手车市场深度分析报告数据显示，2021年，二手车交易量为1758．51万辆，较前一年同比增长22．62％
前言：软件定义汽车时代来临。汽车制造是近百年来工业制造里面的支柱性产业，现在随着汽车电动化、智能化时代的带来，传统汽车行业也正面临一场巨大的变革。当汽车逐渐从一个硬件驱动的机器进化成软件驱动的电子科技类产品，汽车行业的竞争法则将被重新书写
近日，远峰科技股份有限公司（以下简称“远峰科技”）正式通过Automotive Spice（简称ASPICE，汽车业界软件开发过程评估标准）Capability Level 2评估认证，标志着远峰科技在汽车电子科技类产品领域的开发、测试、项目管理、质量管理整体能力达到国际一流先进水平
最大的自主系统软件框架提供商RTI公司今日在“RTI汽车论坛”上宣布，RTI Connext Drive?基础组件已通过ISO 26262 ASIL D认证，达到道路车辆最严格的汽车安全完整性等级（ASIL）
面向 24 亿美元的前视摄像头市场，各大企业竞相开展新项目，专注于交付综合性解决方案，帮助汽车制造商加快产品上市进程2021 年 9 月 1 日，中国上海 —— 自适应计算领先企业赛灵思公司（ Xil
商用车行业上市公司：上汽集团（600104）、东风汽车（600006）、长安汽车（000625）、一汽解放（000800）、中国重汽（000951）、江淮汽车（600418）、长城汽车（601633）
随着在5G通信技术和车联网技术的持续不断的发展，汽车座舱正开始慢慢地走向电子化、智能化，汽车座舱作为驾驶员与车辆最重要的交互窗口，客户体验将慢慢地加强，功能越来越完善。汽车从出行工具变成了移动出行空间，智能座舱的发展从两个方面来看，一是软件方面，二是硬件方面
【电缆网讯】8月3日，宁波卡倍亿电气股份有限公司（证券代码：300863证券简称：卡倍亿）发布的2021年半年度业绩预告显示，卡倍亿主营业务势头良好，上半年预计实现盈利收入9．1亿元－9．2亿元，较上年
引言新四化”席卷下，百年汽车产业正在飞速变革，全世界汽车软件与硬件产品内容结构正发生着重大变化，软件定义汽车的时代已经到来，汽车行业的供应链生态体系将会革新，产业的核心竞争要素也将发生明显的变化。来决定汽车个
?近日，有外国媒体报道称，特斯拉的全无人驾驶业务（FSD）为其带来的利润，将从2021年6亿增长至2032年的1020亿美元，并预测在2031年将有80%的特斯拉汽车配备FSD。
7月19日，恩智浦半导体（NXP Semiconductors N．V．，纳斯达克代码：NXPI）与上汽零束正式签订战略合作备忘录。双方将从芯片技术合作出发建立长期稳定的深度合作伙伴关系，充分共享各自的资源优势，聚焦软件定义汽车时代客户的真实需求，引领智能汽车发展新浪潮
IT之家 7 月 17 日消息 今日在 2021 粤港澳大湾区车展现场，全球首款搭载量产车规级激光雷达的小鹏 P5 正式开启预售。新车预售价格 16－23 万元，提供了诸如激光雷达等精度更高的科技配置以及更大更舒适的后排空间，NEDC 工况下最高续航 600 公里
