汽车上的EV标志，代表的是汽车模式中的电动模式，一般只有混动车辆上才会有这一个标志。这种模式在常规动力的汽车上没有（常规动力指汽油、柴油汽车）。EV模式通常搭载在纯电汽车或者混合动力汽车上。同时EV也代表电动车的意思，是英文Electric-Vehicle的缩写。
在使用EV模式的时候混合动力车型中的燃油发动机不会启动，因此无法为蓄电池充电导致EV模式下的续航较低。对于混合动力车型来说，EV按钮是可当作一种辅助模式的，但并不能作为主要的行驶模式，一些短距离是可以代步的。
混合动力车型解决了汽车在起步中燃油消耗较大的问题，在汽车从零开始加速是最费油的过程，混合动力车型在汽车起步时使用电机驱动，到达一定的速度之后发动机在介入，这样燃油就能在很大程度上得到节约。发动机在工作的同时为蓄电池充电，有的车型甚至搭载动能回收系统，使充电效能得到提高。目前混合动力车型是经济性与续航性能之间比较平衡的汽车驱动方式。
ev是纯电行驶模式。一种以电机为驱动的模式，这种模式在常规动力的汽车是没有的（常规动力指汽油，柴油汽车）。ev模式通常搭载在纯电汽车或者混合动力汽车。纯电汽车是没有发动机的，由电动机和电池、车载充电器、蓄电池、控制装置等代替，用充电电池的电力代替汽油驱动汽车行驶。在使用混合动力车型的时候，ev按钮可当作一种辅助模式而不是主要的行驶模式。对于短距离代步的话，使用ev模式是没问题的，在使用ev模式的时候混合动力车型中的燃油发动机不会起动，因此无法为蓄电池充电，其次混合动力车型和普通ev车型是有本质区别的，就以电池组来说，ev纯电动车的电池组比混合动力车型的容量大得多，因此混合动力汽车在ev模式下的续航普遍较低。
车上的a是自动驻车功能。以下是拓展资料：自动驻车功能的介绍：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，能够尽可能的防止使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车工作原理：自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制，当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
EV一般是指电动汽车，以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。以下是电动汽车优缺点的具体介绍：1、环保：纯电动汽车在行驶过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即便是按所耗电电量换算为发电厂的排放，造成的污染也远小于传统汽车，毕竟发电厂的转化效率更高，而且集中排放，更容易净化减排。2、电池衰减：电量会随着时间的推移和使用的次数逐渐衰减，长时间使用后，续航里程必然会逐年减少，衰减速度一般为第一年8%左右，之后两年再衰减4%，5-6年后会逐年衰减1%左右。
SRC是同步遥控，音源选择键，用于切换CD、USB、收音机、蓝牙音频，或者歌曲之间的切换，收音机调台。类似遥控器一样，一般在汽车的多功能方向盘上面。同步遥控一般有两种，一是和张力系统一同使用。张力系统也是一种同步控制器件，主要是以转速和扭距等量的同步来实现。第二是空间定位控制器就是位置同步，主要会应用在机器人，数控机床等系统的轴间联动使用，就是一种轴间的位置跟踪定位。使用src可以在收音机播放时向上波动，就会跳到下一个电台，向下波动就跳至到上一个电台，若是外接播放设备，向上波动就是跳到下一个曲目，向下则是跳上一个曲目或者是当前曲目的开始处，向上波动并按住表示快进，向下波动并按住则表示快退。汽车SRC使用方法：收音机播放时：向上拨动，跳至下一个电台；向下拨动，跳至上一个电台。外接设备播放时：向上拨动，跳至下一个曲目；向下拨动，跳至上一个曲目或当前曲目的开始处；向上拨动并按住则快进；向下拨动并按住则快退。
door标志一般在阅读灯上，是阅读灯的开启模式，door的意思为门，在阅读灯上就是当车门开启时，顶灯就亮，如果打开车门或者门没关紧，也会亮，起到警示作用。使用的方法：车内的阅读灯一般会有三个位置开关，off、on、door。当阅读灯的控制开关处于door位置时，如果打开车门，则灯亮起，当驾驶员下车后，拔出钥匙后，阅读灯会在车内持续亮15秒之后关闭，当机械钥匙未插入点火开关时，点火开关转至“LOCK”位置也会被点亮。当驾驶员侧车门上锁，或者是点火开关转至ON位置时，不管是何种状态，阅读灯都会被点亮，当阅读灯的开关处于OFF位置，不管车辆处于什么状态都不会被点亮。优点：车内阅读灯也有LED灯泡，LED灯泡使用时间比较长，一般可达几万乃至十万小时，在节省效果上也有比较好的表现，比同等亮度的白炽灯起码节电一半以上，光线的质量比较高，基本上无辐射，属于“绿色”光源，无须热启动时间，亮灯响应速度快。
ASR是驱动防滑系统(Acceleration-Slip-Regulation)的简称，又称之为牵引力控制系统。属于汽车主动安全装置，防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR的功能：防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑；防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转；提高牵引力和保持汽车的行驶稳定。并将滑移率控制在10%—20%范围内。ASR是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。ASR中的电子控制器和制动压力调节器可以与ABS共用，因此通常将ASR和ABS组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。该系统主要由轮速传感器、ABS/ASRECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。ASR的原理是：当驱动轮打滑时，asr通过比较各个车轮的转速来判断驱动轮打滑，自动立即降低油门进气量和发动机转速，从而降低动力输出，制动打滑的驱动轮。
TC是牵引力控制系统。关于牵引力控制系统的更多资料如下：1、牵引力控制系统又称循迹控制系统。2、牵引力控制系统不但可以提高汽车的行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。3、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测四个车轮的速度和方向盘转向角。当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
以下是关于SCAN的含义介绍：1、SCAN在车上是指收音机扫描，即搜索电台后停止。2、收音机是汽车上采用的一种的语音娱乐配置，也是车载影音娱乐系统最常见配置。以下是关于收音机上的按键及功能介绍：1、MUTE键指的是静音。2、MODE键指的是模式选择。3、AMS键指的是随速音量自动控制。4、VOL键指的是音量控制。5、BAND键指的是频道选择。6、SCAN键指的是收音机搜台。
车上stop是强制停车警报，出现这种情况时，应该及时停止发动机工作。stop灯不是单独的一个灯，当仪表盘上某一个部件出问题stop都会点亮。导致stop报警灯点亮的主要原因是：1、机油压力过低；2、制动液面过低；3、水温过高。汽车仪表盘指示灯有：abs指示灯、epc指示灯、安全带指示灯、电瓶指示灯、机油指示灯、油量指示灯、车门指示灯、气囊指示灯、刹车盘指示灯、手刹指示灯、水温指示灯、发动机指示灯、转向指示灯、远关灯指示灯、玻璃水指示灯、雾灯指示灯以及示宽灯指示灯。
ev是纯电行驶模式，其是一种以电机为驱动的模式，常规汽油、柴油动力汽车是没有这种模式的。ev模式通常搭载在纯电汽车或者混合动力汽车，同时ev也代表电动车，在使用ev模式时，混合动力车型中的燃油发动机不会启动，因此无法为蓄电池充电，会导致ev模式下的续航较低。使用纯电动车辆需要的注意事项有：1、在使用纯电动车辆时尽较大限度的从城市道路中驾驶，避免由于车辆没有电而趴窝；2、立刻对纯电动车辆充电；3、避免水泡汽车电池。
bsd在车上指的是盲点监测系统，是利用装在汽车门镜中数字式红外线摄像头监测汽车两侧的车流情况，汽车在行驶过程中可以放心驾驶。利用这个监测系统进行监测，当有车辆靠近或者盲区里有车时，盲点监测系统就会通过声音和灯光提醒驾驶员。盲点监测系统在变道时、倒车出库时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时都会用到，尤其是雨天和夜间开车时，后视镜的效果不佳，非常容易引发交通事故。如果汽车没有盲点监测系统，判断盲点地区是否有车需要完全依赖驾驶员的驾驶习惯和驾驶经验，这种情况存在很大的不确定性，影响行车安全。
汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：1、三角形中间1个感叹号是常规故障显示灯，亮起的情况有：干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障；2、括号圆圈中间1个感叹号是制动系统警示灯，亮起的情况有：打开点火开关后亮起几秒，启动发动机后熄灭；制动液面过低；制动系统发生故障；3、括号下面一横中间1个叹号是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时该警告灯亮起。
cncl在车上是定速巡航系统，定速巡航系统称为定速巡航行驶装置，按司机要求的速度设定之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。定速巡航的使用注意事项：1、在路况不好的时候切勿使用，例如雪天湿滑路面、松散砂石路面、暴雨泥泞路面等；2、高速路段适合定速巡航，但是车主不能将车速调的过高，以免发生意外；3、塞车路段不适合开启定速巡航，不仅驾驶起来更加麻烦，跟车太近，而设定的车速又过高时，很容易发生追尾事故。
aoff在车上是指汽车上自动启停功能的开启关闭按钮，自动启停是在车辆行驶过程中临时停车时或等红绿灯时发动机会自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。自动启停的注意事项是：1、坡道情况下避开使用启停系统；2、无规律走走停停关闭启停系统；3、开空调时不启用启停系统；4、低速泊车时停用启停系统；5、启停系统熄火时，不能添加燃油；6、亮油灯时建议关闭启停系统；7、涉水行驶时，关闭启停系统。
climate在车上是指智能空调气候控制管理系统，打开climate后，汽车会结合gps、时间、驾驶方向信息，对各个分区的空调温度和风速进行智能调节。空调的作用是：1、根据外界的温度以及空调设定的温度进行自动调节，对车厢内的空气进行制冷、加热、换气和空气净化操作；2、给乘客提供舒适的乘车环境。汽车空调使用的注意事项有：1、起步和急加速时关闭ac；2、空调温度不要开太低；3、控制好出风口方向；4、暴晒后不要立马开空调；5、先关空调再熄火。
reset在车上是重置复位公里数，是可以将里程表进行重新设置的，更具体的是可以将分段里程进行清零，除了总计里程以外。按住reset按键不放3秒即可清空数据，这代表是重置、清空、复位。汽车reset基本都是位于多功能方向盘上，有的车型会放在驾驶座左侧上，不过位置不一样实际作用都是相同的。多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，让驾驶员更方便操作的方向盘。多功能方向盘有音响控制、调节空调，车载电话等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。
汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，可以用来记录用户每次出行的公里数。小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即每百公里耗油量=燃油消耗量(升)/行驶里程(公里)。汽车里程表包括有连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。trip代表的里程，是本次里程（即此次阶段清零前的里程），本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的，总里程则有六位数，不能清零。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能保存。可以用trip来测定两地的里程数，也可以通过trip计算平均油耗。TRIP-A是单次里程A意思，TRIP-A和TRIP-B计程表可切换。trip按键一般会和reset按键相互配合应用，汽车reset和trip按键基本都是位于多功能方向盘上，有的车型会放在驾驶座左侧上，但位置不同，实际作用都是相同的。Reset字面翻译是重置的意思，作用是基本可以重置汽车仪表盘信息中心的信息，除了总计里程以外。从TRIP转换成正常里程方式：不同车辆的TRIP切换方法也是不一样的，目前市面上的汽车从TRIP转换成正常里程有以下两种方法。通过仪表盘的按钮来达到总里程和TRIP的切换；关闭车辆的的定速巡航功能即可切换。短途里程的用处：短途里程可以记录上次保养后至今走了多少公里，方便给车主提醒；可以记录同一个终点不同路线的距离。多用途汽车方向盘上其他按键的功效：左边为集成化音箱操纵，依据按键不一样，各自能够用于调整声音尺寸、转换曲子、开展手机蓝牙打电话和智能语音等；右边关键用于操纵车内仪表盘的信息，关键为菜单栏换页挑选作用，维持跟车间距等，有时候也会有其他作用按键置放在这里地区，如定速巡航作用；定速巡航系统软件能够减少驾驶人员在高速安全驾驶时的驾车难度系数，缓解安全驾驶疲惫。“on”和“off”各自代表定速巡航系统软件的运行按键和关闭按钮，“set”用于提升定速巡航的预置速率，“set-”用于降低定速巡航的预置速率，“res”和“cncl”则是拿来再次修复预置的定速巡航速率。
汽车上的SYNC指双温区自动空调的同步按钮。以下是详细介绍：SYNC的作用：当按钮灯亮时，汽车两侧出风口温度一样，并且同步调节，也就是当调节一边温度时，两边出风口都是同样温度。双温区自动空调的介绍：拥有双温区自动空调的车型拥有两个温区，可以实现前排空间左右两侧的温区各自独立进行温度的调节，可满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求。双温区自动空调的特点：内外循环风控制，定时调节室内空气，保持空气清新。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
