前言：一辆传统汽车至少有一块显示面板，所以汽车产销量持续回升，带动车载显示面板行业需求增加。同时，在政策支持下，我国汽车智能化加速发展，其需要的车载显示屏数量也逐渐增加，包括仪表盘、中控显示屏、流媒体后视镜、透明A柱、虚拟后视镜、副驾驶娱乐显示屏、后座娱乐屏等等，由此可见，行业未来发展前途广阔。

  一般来说，一辆传统汽车至少有一块显示面板。因此，随着汽车产销量增加，带动车载显示面板行业需求增加。

  我国是全球最大的汽车市场之一。2018-2020年，我国汽车产销量呈现下降趋势，2021年在消费品以旧换新政策和地方购车政策的加持下，花了钱的人汽车的需求持续增长，尤其是新能源汽车市场火热，我国汽车行业产销量持续回升。

  根据多个方面数据显示，2023年，我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比别增长11.6%和12%，产销量创历史上最新的记录，实现两位数较高增长；2024年1-9月，我国汽车产销量分别为2147万辆和2157.1万辆，同比增长1.9%和2.4%。

  而智能驾驶汽车的显示屏比传统汽车要多很多。根据汽车屏在座舱内的功能，车载屏可分为驾驶屏和信息娱乐屏，前者包括仪表盘、中控显示屏、流媒体后视镜，以及透明A柱和虚拟后视镜；后者主要是副驾驶娱乐显示屏和后座娱乐屏。

  与此同时，随着域控制、车机系统一直在升级，多屏、联屏方案逐渐在各个汽车中应用且渗透率持续提升，进而推动车载显示屏数量增长。依据数据显示，2023年，我国乘用车多屏联屏方案搭载量接近360万辆，方案占比超过17%，同比增加6.5%。在品牌搭载上，2023年中国乘用车市场（不含进口车型）在售车型中，共有43个品牌布局多屏车型，52个品牌布局联屏车型。（2022年仅21个品牌布局多屏车型，44个品牌布局联屏车型）。

  值得注意的是，2023-2024年，工信部等多个部门陆续出台支持智能驾驶技术发展的政策文件，鼓励整车厂商加快L3及以上级别智能驾驶车型的商业化应用。这不仅为智能驾驶技术的普及提供了有力支持，也为车载显示面板等相关产业链上的市场带来新的发展机遇。

  未来，随着在车内显示屏应用场景增加及中控布局向多屏/联屏发展的趋势下，汽车显示面板出货量将持续增加，市场规模不断扩大。根据多个方面数据显示，2024年，全球车载显示面板前装市场出货将达2.2亿片，市场规模101亿美元。

  注：上述信息仅作参考，图表均为样式展示，具体数据、坐标轴与数据标签详见报告正文。

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