七月的一起动车追尾事故让全国人民都为之悲痛。逝者已去，生者前行。在反思悲剧发生的同时，我们也要审视生活中有几率存在的事故隐患。与动车相比，汽车与我们的关系似乎更加密切，是目前使用最为频繁的交通工具。这些高速穿梭的“大铁盒子”在给我们的生活带来便利的同时也不可避免地带来了安全风险隐患，碰撞和追尾事故时有发生。世界上没有绝对安全的汽车，但汽车越来越安全却是大势所趋，科技的发展让汽车的安全不仅体现在坚固的车身和气囊等传统安全配置上，更加智能化的电子设备让汽车变得更”聪明“。主动避免碰撞无疑是安全的最高形式，目前很多汽车厂商已经在为了这一目标而努力，并且推出了各具特色的预碰撞安全系统。下文中我们将一起了解目前汽车厂商推出的几款主流预碰撞安全系统，看看它们都有什么本事。

  大众研发的预碰撞安全系统名为Front Assist，又称为City Emergency Brake城市紧急刹车系统。顾名思义，这是可以在侦测到危险后把车刹停，从而避免碰撞的安全系统。

  一项分析报告数据显示，在严重事故中，大约三分之二的司机在危险即将来临之时都下意识地做出了紧急规避动作，说明很多安全事故是可以预知的。Front Assist正是利用了从预判到事故发生之间的几秒钟时间，产生了良好的防护效果。

  Front Assist的工作范围在0-30km/h之间，利用车头的毫米波雷达监控方障碍物，而行车电脑根据车速和车距的信息自动判断前方是否有危险。如果有的话（例如前车突然急刹车），车内的蜂鸣器将会发出声音对CC的驾驶员发出提醒。而此时驾驶者如果依然没有及时作出反应，车辆会自动制动。

  据调查研究，在所有已知的交通事故中追尾事故占到了总数的三分之一，目前Front Assist最大的作用是避免车辆追尾，但是假如前方出现行人就需要驾驶员自行刹车或者紧急避让。

  因为毫米波雷达的成本比较高，基于这种探测设备的预碰撞系统价格都比较昂贵，之前一般都安装在豪华车型上，国产大众CC和全新迈腾也只出现在顶配车型的配置单之中。为越来越好的保护这个部件，大众CC至尊版的前部LOGO被设计成平面封闭的，并非我们常见的镂空LOGO。

  日前网上车市获取了最新一组现代全新帕里斯帝车型路试谍照图片，新车计划将于今下半年首发亮相，预计最快将于同年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了大众途昂、福特探险者以及坦克500等车型。

  日前智电出行获取了本田新新一代思域车型外观渲染图片，新车预计最快将于明年上半年首发亮相，并有望在同年年底前上市开售。同时国产新新一代思域车型也有望在明年陆续推出，同级主要竞争对象包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、大众朗逸以及丰田卡罗拉等车型。

  日前智电出行获悉，马自达新款CX-80车型已在海外市场上市，新车起售价为60,444欧元（约为人民币47.5万元），预计今年三季度陆续开启交付工作。同时国产新新一代CX-90车型也有望在今年年内首发亮相，并可视为CX-80姊妹车型，同级主要竞争对象包含了大众途昂、福特探险者以及理想L8等车型。

  智电出行获取到阿维塔07的无伪街拍图，体验中心销售员透露，新车将于6月上市，起售价在20万出头。阿维塔07拥有纯电和增程2种动力，后驱和四驱2种驱动形式，全系搭载宁德时代磷酸铁锂超充电池，可选华为自研激光雷达和4D毫米波雷达。

  日前网上车市获取了一组阿斯顿·马丁全新Vanquish车型的路试谍照图片，新车计划8月份在海外市场首发亮相，预计最快今年年底或明年年初上市开售。同时，新车也有望在后期以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了法拉利12Cilindri、兰博基尼Revuelto等车型。