近来，多名车主反映小米轿车SU7标准版“主动泊车”功用产生毛病，形成不相同程度的碰击、剐蹭损害，还有车主因而与其他车辆产生磕碰。

  有网友在社会化媒体上表明，自己在主动泊车的时分，撞到柱子上，警示音都没有响，“我看到车机上是识别出柱子印象的，假如是间隔测算犯错，为什么乃至不是擦边，而是后灯直接撞到柱子中心？”

  另一位网友发文称，自己如平常相同去地库泊车，第一次车辆识别到一个车位敞开主动泊车，眼看它要冲向他人的车子，马上踩停没有撞，“以为是车库不好停，换了一个很宽的当地，再次启用主动泊车功用，但车辆再次向左打方向冲向对面的车子，碰到头后撤退卡在柱子上，等其反响过来现已刮到柱子了。”

  据媒体计算，到11月20日，有车主地点的“小米SU7标准版事端车主群”已有70多位小米SU7标准版车主在11月14日正午至11月15日清晨，因主动泊车功用毛病，导致车辆泊车过程中产生剐蹭和磕碰。

  11月24日，关于涉事相关补偿，汹涌新闻记者以顾客身份致电了小米官方客服，对方表明，需求首要供给事端相关信息，断定是否归于车辆自身的问题。假如的确归于小米体系bug(缝隙)导致主动泊车功用反常，将由小米官方承当一切修理费用，修理期间每天供给1500个小米积分(价值150元)补助，作为修理期间的出行补助。

  主动泊车是一种轿车智能化的功用，它答应轿车在不需求人工干预的情况下，主动寻觅并停入适宜的车位。10月30日，小米SU7 OTA 1.4.0晋级，内容便包含了代客泊车的晋级。其间，晋级后小米SU7 Pro和小米SU7 Max车型代客泊车辅佐路途匹配速度提高，能更早地匹配出路途。

  据小米方面介绍，小米SU7 标准版代客泊车辅佐功用，支撑在已生成路途的泊车场跨层泊车，车速设置到“较快”后，在外部路途环境不杂乱的前提下，巡航车速最高可支撑23km/h；当车辆倒车时，体系监测到车辆后方存在与动态横穿方针(车辆、二轮车、行人)的磕碰危险时，功用将经过视觉或听觉报警来提示驾驶员，乃至在必要时主动制动，提示驾驶员留意倒车安全。

  值得留意的是，触及主动泊车事端的并非小米孤例。此前阿维塔、抱负、智己、小鹏、蔚来、极氪等轿车品牌均被媒体曝光曾呈现主动泊车相关事端。

  据最新发表的财报显现，本年三季度小米集团总收入为925亿元，同比增加30.5%；第三季度净利润53.5亿元，同比增加9.7%；经调整纯利润是63亿元，同比增加4.4%，这中心还包含智能电动轿车等立异事务经调整净亏损15亿元。

  小米总裁卢伟冰表明，小米SU7在10月份交给超越2万辆，11月也会再次打破2万辆，在这个态势下，小米轿车将2024年交给方针从原计划12万辆，调整至13万辆。