在外观方面COUNTRYMAN与其他车型保持了高度的一致，COOPER S也仅仅是丰富了细节元素，其实内饰也同样没有给我们什么惊喜。

  整体没有SUV应有的粗犷或者豪迈，就算感情已被打动，也只是因为MINI家族的内饰风格，并不会感受到任何的野性。因为它只能用作“开溜”，而不能用做“开拓”。可爱依然是设计的主线，为了体现运动，COOPER S在一些微小之处做了专属设计。

  我们熟悉的方向盘，多功能方向盘带有电话、音响等控制按键，做工较为精致。COOPER S为越来越好的表现出“S”,也算是对于运动的一个诠释，在方向盘后增加了换挡拨片，这也算不辜负1.6T发动机的动力表现。

  自动空调、座椅加热、ESP这些配置对于这款35万的车来说没理由不配，没错它的配置的确比较丰富，但是在价格面前就显得不那么突出了。不过相比较而言没有导航是否会遗憾呢。

  在胡姐的《实用主义复苏德国试驾MINICountryman》的文章中，我们欣然的发现传统的中控台造型中，时速表部分镶嵌了一块尺寸不小的液晶屏，用来显示娱乐系统和导航信息，但是国内在售的两款车型均没用，全部为传统的指针仪表，这难免有些令人感到沮丧。

  相关车型：MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4

  对于内饰设计，看得出MINI COUNTRYMAN还是非常认可之前的杰作，大量的圆形与原始的拨杆元素充斥着很多位置，如果仅从前排看或许不会激起你的兴奋点，原因很简单，就为了延续！有一点很遗憾，COUNTRYMAN将之前内饰中很多电镀和银色的装饰拿掉了，剩下的大部分都是黑色，不知道你们会怎么看，总之，我是觉得美中不足。

  Centre Speedo中间是一块硕大的彩色液晶屏（6.5英寸），将各种功能集成于此。速度表的功能依然健在，只是已经被弱化了，因为在转速表盘上已经将时速以电子形式显示，对于驾驶者来说这一个位置显然要更便利。但是我们都知道，中央速度表是必须存在的，它除了代表设计风格更具有象征意义。

  MINI Visual Boost收音机和MINI导航系统能将Apple iPhone连接至MINI Connected系统，能实现iPone的通讯、娱乐和上网功能与车载系统的整合，通过Apple iPhone的一个应用程序，并且可使用游戏控制器、方向盘按钮和车载显示器运行这些功能。能够最终靠MINI Connected系统的USB接口或插入式适配器将移动电话与车载系统相连接。胎压报警指示灯也作为标准装备提供，还可选配防爆轮胎，在此次试驾的配备ALL4的MINI Cooper S Countryman上则属于标准装备，所以没看到提供备胎。

  显示屏以及带USB音频接口的蓝牙无线设备为MINI Visual Boost收音机和MINI导航系统服务，MINI Connected系统功能列表可在苹果应用程序商店获得，系统应用程序的完整版将于2010年第4季度面世，这中间还包括网络收音机功能，浏览谷歌（Google）当地搜索引擎、接受谷歌车载地图发送（Google Send to Car）以及接受用户订阅的RSS新闻（可在车载显示器上浏览，并可使用选装语音输出功能进行阅读）。但是引入国内的车型将会有哪些功能，目前尚不得而知。

  相关车型：MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4

  Countryman的内饰基本保持了MINI风格，只是在细节和功能性上增加了一些独特的设计。整个中控部分的大体造型都没什么不同，但是那些亮银装饰被悄悄地丢掉了，比如方向盘上的徽标依旧，而左右多功能键和下方的银色饰板均变为黑色一体的，同样空调面板和下面按键区也是黑色的。于是，Countryman的风格离可爱就有了一些距离。