大家在买车的时候可能更关心的是燃油车的三大件或者新能源车的三电系统，而在汽车上一个很重要的隐形配置却被忽略了——车机系统。

  你可能不知道奔驰宝马的车机系统叫什么名字，但是你一定听过Carplay这个名字。

  CarPlay是苹果公司发布的能够正常的使用iPhone功能的智能车载系统，简洁、实用和方便成为CarPlay一直以来受欢迎的原因。

  严格来说CarPlay并不是一个车机系统，因为苹果手机的iOS系统是闭源系统，CarPlay只是一个通过有线或者无线的连接方式，让驾驶者能够最终靠整合简化后的方式，在车机上方便地使用iPhone手机。

  早两年，CarPlay可以说是完全弥补了车机系统卡顿、迟缓、导航不准确的短板，许多用户都表示使用CarPlay就为了替代落后的车机系统。

  近几年纯电智能汽车快速地发展，车企纷纷推出自研车机系统，并通过OTA持续优化。下面给大家列举几个新能源汽车品牌有代表性的车机系统。

  比亚迪DiLink基于安卓系统打造，因此其最大的优势就在于支持海量应用。比如最常用的导航功能，第三方地图如高德地图、百度地图、腾讯地图尽数支持。该系统能根据不同用途比如导航、看电影、刷抖音等切换横竖屏模式。

  目前DiLink系统已经升级到4.0版本，加入5G网络和双频定位导航技术。

  大家对蔚来中控屏上方的小玩意儿一定不会陌生，这是基于蔚来NomiAI系统打造的表情机器人。

  该系统由刘强东和雷军等投资，集成语音交互系统和智能情感引擎，创造性的打造出人车交互新方式，很具有特色。

  黑莓（BlackBerry）大多数人应该听说过，曾经被奥巴马选择的手机。虽然该品牌已经退出了手机市场，但是其系统的安全性享誉全球。

  威马W6基于BlackBerry QNX SDP 7.0微内核、嵌入式、非开源的特性，结合高通8155SA芯片车机，冷启动仅800毫秒，应用响应速度仅500毫秒，是造车新势力中优秀车机系统的代表。

  车机系统不比手机系统，即使汽车发展到今天的智能化程度，车机系统的核心功能依旧是导航。面对复杂道路，比如偏远的山区、复综错杂的老城、耸立的高架桥等地方，实现精确定位和精准导航极其重要。

  此外，人机交互近几年厂商也在逐渐完善。驾驶过程中不方便操作中控大屏，这样一个时间段通过语音助手开启车窗、调整空调温度、切换导航路线就显得格外重要，因此语音助手的识别准确率和反应速度也是车企近些年完善的要点。

  对于车机系统，我们的追求还远远不足。因为汽车向着智能化发展，从代步工具脱胎换骨成为智能移动工具，车机系统的也在进化。

  今年，华为发布鸿蒙车机系统，为车辆提供“一芯多屏”解决方案。不少国内车企也纷纷与华为展开深度合作，率先搭载鸿蒙车机系统。车机系统或将迎来一场变革。