50年代的困难起步，80年代的合资热潮，上世纪末的群雄自主，我国汽车工业的每一步行进都喧哗而艰苦。自主规划的偶尔闪光照不亮抄袭笼罩下的阴霾，苦恨合资企业年年压金线却换不来民族工业的金衣裳，新汤老药的合资自主或将又是一个水中月亮。我国这个最大的汽车市场，何时跑满华系车？
经过以上图片可知，几大国有汽车集团占有了合资车企的简直悉数地图，旗下品牌也是品种繁复。
相比之下，非公有制企业比亚迪、长城、吉祥等则显得单薄了许多。不过值得一提的是，也正是这几个为数不多的民营车企，成为了现在我国自主品牌最活泼的存在。
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