中证报中证网讯（记者 李嫒嫒）3月13日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在媒体沟通会上表示，新能源汽车行业三年的淘汰赛慢慢的开始，品牌数量将继续减少，同时，传统燃油车价格将进一步下探，而新能源车企在AI领域的投入将越来越多。

  何小鹏表示，中国的科技公司应该“卷科技”，但不要“卷价格”，小鹏汽车会把省下来的钱“卷算力”，今年会在算力方面投入数十亿元。

  “今年，新能源汽车的渗透率将会有显著提升。同时，今年下半年AI无人驾驶将迎来转折点。在一二线城市中，如果每个月，使用高等级无人驾驶的用户能达到新车用户的10%，也将引发周围人对高等级无人驾驶的信任和接受度的转变。”何小鹏说。

  何小鹏认为，过去，大多数自动辅助驾驶系统融合了不同的数据和技术，例如ACC（自适应巡航控制）、APA（自动泊车辅助）或高速公路的NOA（导航辅助驾驶）等，但这些并不算是高阶无人驾驶。在他看来，高阶无人驾驶应能在城市中实现安全、可靠的驾驶，特别是在相对受限的场景下能够稳定运行，这是至关重要的。

  何小鹏预测，在未来2年到5年内，中国的L3甚至L4级无人驾驶的发展速度将会加快。

  中证网声明：凡本网注明“来源：中国证券报·中证网”的全部作品，版权均属于中国证券报、中证网。中国证券报·中证网与作品作者联合声明，任何组织未经中国证券报、中证网以及作者书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  武汉宏海科技股份有限公司向不特定合格投资者公开发行股票并在北交所上市网上路演

  全国政协委员、证监会处罚委办公室一级巡视员罗卫建议：加快出台背信罪司法解释