作为一名拥有 7 年燃油车驾驶经验，行驶里程达 12 万公里的老司机，我对燃油车的感受可谓是深刻而复杂。在这漫长的驾驶历程中，我逐渐发现了燃油车的一些难以忽视的短板。

  燃油车的油耗问题一直是车主们关注的焦点。随着行驶里程的增加，这一问题愈发凸显。在过去的 7 年里，我的燃油车百公里油耗从始至终维持在一个较高的水平。即使在路况较好、驾驶习惯较为良好的情况下，油耗也无显著的下降。尤其是在城市拥堵的交通环境中，频繁的启停使得油耗进一步增加。以目前的油价计算，每一次加油都是一笔不小的开支。回顾这 12 万公里的路程，所花费的燃油费用已经相当可观，远远超出了购车时的预期。而且，随着车辆使用的时间的增长，发动机的磨损和老化也会导致油耗逐渐升高，这在某种程度上预示着后期的使用成本还会持续不断的增加。与新能源汽车相比，燃油车在能耗方面的劣势显而易见。新能源汽车依靠电能驱动，充电成本相比来说较低，而且在日常使用中能节约大量的能源费用。

  在当今科技快速的提升的时代，智能化慢慢的变成了汽车发展的重要趋势。然而，燃油车在智能化方面的表现却不尽如人意。与新能源汽车配备的先进智能驾驶辅助系统、车联网技术等相比，燃油车的智能化配置显得较为匮乏。车内的娱乐系统和信息交互功能也相对简单，不足以满足消费者对于便捷、舒适驾驶体验的需求。例如，在长途驾驶过程中，新能源汽车的智能导航系统能够实时提供路况信息、规划最佳路线，并能通过语音控制等方式来进行操作，大大提高了驾驶的安全性和便利性。而燃油车的导航系统往往更新不及时，操作也不够便捷，需要驾驶员手动输入目的地等信息，分散了驾驶注意力。此外，新能源汽车的远程控制功能也为车主带来了极大的便利，比如能提前开启空调、预热车辆等，而燃油车在这方面则几乎是空白。

  随着全球对环境保护的重视程度逐步的提升，汽车的环保性能也成为了消费者关注的主要的因素。燃油车在行驶过程中会排放大量的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害化学气体，对环境造成了严重的污染。尤其是在城市中，汽车尾气排放是空气污染的大多数来自之一。在一些大城市，为了改善空气质量，政府不得不采取限行、限购等措施来限制燃油车的使用。相比之下，新能源汽车几乎零排放，对环境的污染极小，符合未来汽车发展的环保趋势。而且，随着环保政策的不断收紧，燃油车的使用可能会受到慢慢的变多的限制，这也将影响到车主的日常使用。

  当然，燃油车也并非一无是处，它在续航里程、加油便利性等方面仍然具有一定的优势。但是，在新能源汽车技术慢慢的提升、基础设施逐渐完备的今天，燃油车的这些优势正在逐渐被削弱。作为一名老司机，我深刻地感受到了燃油车在面对新能源汽车的竞争时所面临的压力和挑战。未来，汽车行业的发展的新趋势必将是向新能源、智能化方向迈进，燃油车要一直地进行技术创新和升级，才能在激烈的市场之间的竞争中占据一席之地。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。