在获得了官方升级包以后，解押文件夹，然后将文件复制到新的SD卡中，拔掉车上的中控导航SD卡，插入复制好文件的新卡，重新再启动以后按照提示操作，随后就会自动重启完成升级。帝豪GL是在2016年9月20日正式上市的，是吉利汽车精品3.0时代中的第四款车型，填补了吉利汽车原本的A+级轿车市场中的空缺。帝豪GL是吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里设计的，延续了吉利汽车的全新家族式造型，采用的是“简雅拟态美学”理念，创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，整个前脸显得凌厉又充满动感。
17款帝豪百万款中控升级方法是在设置中选择系统更新即可。汽车中控的有关的资料如下：中控的介绍：汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员能够最终靠汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员能控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门；执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启，门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式，其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作。
帝豪车机内存不足是由于车机的运行内存较低导致,建议使用小内存版的运行程序或者更换车机。内存不足的处理方法：如果车载导航内存不足，可以将无用的数据删除一下，或者更换内存更大的储存卡。一般只有老式的车机才会遇到内存不足的问题，老式车机一般是将地图下载在内存卡中，然后将内存卡插入车机内。车机内其他的功能也需要占用一定内存卡空间，时间久了就会出现内存不足的现象。如果内存不足，可以将内存卡换成更大，也可以将内存卡拔出连接电脑清理一下无用的数据。这种老式车机现在几乎已无驾驶员在使用，很多人要么选择更换智能大屏幕车机，要么直接用手机导航。增大内存容量：选择尽量大的缓存，能带来更流畅的视频及更好的存储卡兼容性。
吉利帝豪gl有三缸、四缸发动机，其中1.5TDCT豪华型和1.5TDCT尊贵型采用三缸发动机，其他车型采用四缸发动机。外观设计：帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入简雅拟态美学的理念，将盾形水滴回纹涟漪前格栅进行悬浮式处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出鹰喙式的悬浮前脸；内饰配置：沿用航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感；动力配置：搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择，其中1.3T加上6DCT黄金动力组合平顺性高，且燃油经济性较好，百公里综合工况油耗为5.9升。
吉利帝豪gl的车身重量约为1.4吨。帝豪GL中的字母G，代表着帝豪GL在“帝豪军团”中更高的定位，同时也代表Grand，寓意帝豪GL拥有较大的车内空间；字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华），同时L也被视作“加长”的含义。以下关于吉利帝豪gl介绍：1、吉利帝豪gl是吉利汽车精品3.0代的第四款车型，是一款A加级轿车。在车身尺寸方面其长宽高分别为4725mm、1802mm、1478mm，轴距为2700mm。2、吉利帝豪gl搭载1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压两款发动机，分别搭载6速手动与6速双离合两款变速箱。
吉利帝豪gl车是1.4吨左右。以下是关于车重的相关知识：车重的作用：车越重，行驶稳定性越好，特别是急转弯和急刹车时，同时，碰撞时也比较结实，变形小，相对会安全。车重与油耗的关系：相同车速下，总重量与油耗成正比。油耗在相同的车速下与车辆的总质量是成正比。车子重了10%，阻力就会增加10%。阻力变大，发动机要的力气就更大，油消耗更多。发动机需要克服阻力做功来驱动车量。
帝豪系的车主打十万级别消费者市场，而帝豪GL的市场定位会比帝豪略微超出那么一点点，让手里只攥着十万块的消费者有更为多样的选择，并且帝豪GL和帝豪分别都有5个之上配置车型选择，花钱的人可以按照个人的经济实力做出合理的选择。这样的做法实际上依旧很好的，并且这一市场的消费者数目非常多，只不过两个车都叫帝豪可能显着有点重叠，这也是吉利不同寻常的规划方式带来的弊病。大件层面，毋庸置疑帝豪GL的1.4T发动机要比帝豪的1.5L发动机更强劲，帝豪仅有5速手波而帝豪GL是6速手波，帝豪GL会更为省油。并且帝豪GL的三围尺寸都比帝豪大，帝豪GL的长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距2700mm；而帝豪的长宽高为4632/1789/1470/1650mm，轴距是2650mm，不过差距并非非常大就是了，起码乘坐空间感受是大同小异的。其余配置层面，帝豪豪华版有EBA、TCS、ESP、倒车影像、上坡辅助、皮质方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、导航，而帝豪GL标准版没有。相反帝豪GL标准版有分区自动空调，帝豪仅有自动空调；帝豪GL有四个喇叭而帝豪仅有两个。就帝豪豪华版和帝豪GL标准版而言，帝豪GL的优势主要是动力，而帝豪比帝豪GL划算一点，虽然动力弱了但是配置更为多样，所以综合的性价比还是帝豪会更为高。
车机升级要从导航界面开始设置，点击系统升级并进入Wince的界面，把相关升级文件拷贝到Wince里面，然后设置好导航路径为DSA_59，车辆重新再启动后再选择择导航，启动DSA即可。一般来说，目前市面并没有汽车厂家能够给大家提供一条龙的全面升级，只能做大批量的升级，无法私人个性化定制。首先第一点是车主喜好不同，软件技术太新，厂家无法一一验证，而且系统可能会不稳定或者不安全，影响车辆的正常行驶。第二点是单个的零件物流供应成本非常高，送达前线服务店难度大价格高，部分车主没有办法接受该价格。第三点是一些难度较大、技术先进的升级系统要一定技术人员支援，部分门店缺乏这一人才，因此后期的车机个性化升级只能到改装店或者自行操作，厂家的升级永远都是统一、模板性，需要批量实现。第四点是车机系统升级涉及的层面、范围广，万一升级失败有几率会使其他部件发生故障情况。
帝豪GL车机升级要去4S店，让专业技术人员操作升级。自己的话，没有升级包，是没法升级的。帝豪GL，车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。动力方面，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机与1.8L直列4缸自然吸气两种发动机，分别匹配CVT无级变速箱、6挡双离合、6挡手动变速箱。其中，1.4T发动机上限功率98KW，最大马力133PS，最大扭矩215N·m；1.8L发动机上限功率98KW，最大马力133PS，最大扭矩170N·m。附吉利帝豪介绍：吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。
帝豪gl车门锁能够正常的使用二种方式开启，一是使用遥控钥匙的解锁按钮，就可以开启门锁。另一种是机械开锁方式，多用于遥控钥匙失效或者电池用完时使用。首先车主把遥控钥匙的机械锁拉出来，并把车的机械钥匙插入车把手后面的小孔中，车主可以先向右扭动钥匙，然后朝着自己的方向拉起手把手，就能打开车门了。遥控钥匙是市场上主流车的标配，但有关遥控钥匙的汽车安全新闻开始增多，所以建议车主在按下遥控钥匙锁门按键后，再手动去拉一下汽车的车门和后备箱，确保其全部安全上锁。也因为遥控钥匙借助无线信息传到指令，如果无线信号一旦扰或者传输失效，就导致汽车无法正常锁门。一些汽车在强磁环境下，也可能面临遥控钥匙操控失败的问题。不少非法分子利用遥控钥匙的这一缺陷，干扰汽车的正常锁门后，再进行盗窃。
关闭发动机，等候几分钟以便机油回流到储油盘，拔出发动机油尺，用纸巾或布擦干净后将其插回到底再次拔出发动机油尺检查液面，机油的液面不允许低于发动机油尺上的MIN标记。帝豪GL车型拥有很大的车内空间，G代表了这款汽车在帝豪汽车车型中的更高定位，L代表了这款车型拥有超长的车身和轴距表现。与雪佛兰科鲁兹、本田思域和丰田卡罗拉车型同为一个级别。是一款性价比车型。汽车的机油尺是测量机油含量的方式之一，每一辆汽车都会配置一个机油尺供驾驶员使用。
2018款帝豪GL搭载的这套GKUI智能ECO，每年推出一个新版本，然后用在最新车型上，能不能升级，包括怎么升级建议咨询4S店。GKUI设计理念一直秉持着互联共创，开放共享的产品设计理念，以用户出行需求为核心，不断迭代更新，以达到更好的使用者真实的体验。四大核心单元：全新升级的GKUI19，搭载了AICloud、控件交互、全能ID、开发者平台等定制化功能，更满足于用户的生活方式和用车习惯，打造全新车载智能网联生态服务。控件交互，GKUI19对桌面布局进行整体升级，桌面更整洁、更智能、更便捷，可以在一定程度上完成信息的实时呈现，并打通服务场景，可将常用的功能添加到桌面，个性化选择内容。AICloud，除AI人脸识别、AI场景引擎外，ECARX自主研发了AI智能语音NLU（自然语言理解），并接入第三方NLP（自然语音处理）能力，从而支持更多垂类的语义理解。全能ID，通过ID账号登陆App，能够在同一账号下实现多端同步，将手机、智能穿戴、智能家居等多端打通，并同步日程等用户的喜好设置，可远程操控车内功能及智能家居，实现手机、车、家的智能互联生活。开发者平台，平台面向开发者、设计师、服务商与企业开放，将亿咖通科技在汽车智能网联领域的技术积累对外开放输出，释放核心能力。让车载出行场景下的各项科学技术创新激发出更大的可能性，亿咖通科技开发者平台不仅限于车载出行，也将面向更广阔的AI及loT领域。
帝豪gl的机油尺位于发动机舱里发动机面的右下角处，是一个青绿色的拉环，很显眼。车主只需要往外拔就可以取出机油尺。但要注意的是不能大力拉，这样会损坏拉环。机油尺，顾名思义就是一种尺子。其最大的作用是用来查看汽车的机油量的，通过查看机油尺，车主可以很好地知道，车辆的机油还剩多少，要不要添加。因为机油对于发动机而言是很重要的，若机油不足，会使发动机的零件受到严重的伤害；但是过多，会造成燃烧机油和燃烧室积碳的情况，以此来降低发动机动力。所以，机油的量是很重要的，时常查看机油尺，车主可以很好的知道机油情况，来保证机油处于一个正常的状态。
帝豪GL车机升级要去4S店，让专业技术人员操作升级。自己的话，没有升级包，是没法升级的。帝豪GL，官方指导价：7.08~11.58万元，车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。动力方面，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机与1.8L直列4缸自然吸气两种发动机，分别匹配CVT无级变速箱、6挡双离合、6挡手动变速箱。其中，1.4T发动机上限功率98KW，最大马力133PS，最大扭矩215N·m；1.8L发动机上限功率98KW，最大马力133PS，最大扭矩170N·m。附吉利帝豪介绍：吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。
帝豪和帝豪GL的区别有：1、外观不同；2、内饰不同，帝豪较为简约；3、尺寸不同，帝豪GL要大许多；4、发动机不同，帝豪GL动力更足；5、配置不同，帝豪GL的配置更多；6、价格不相同，帝豪GL也相对贵一些。以上是帝豪和帝豪GL的区别，帝豪GL从尺寸、配置和动力方便都优于帝豪，但销量却不如帝豪，这是什么原因呢？因为帝豪的价格比帝豪GL便宜一些，这两款车的价格都在十万左右，购买此价位的消费者往往对车的性能配置要求并不高，只用来简单代步。帝豪从价格这一块的优势使得自己的销量更高一些。当然，这两款车各有优势，若是只考虑代步刚需，帝豪的性价比更高一些；若有舒适性与发动机动力等方面的追求，则推荐购买帝豪GL。
帝豪gl和帝豪的区别：1、帝豪gl：车型长宽高尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸；2、新帝豪：车型长宽高尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm。新帝豪百万款前脸采用全新的家族式水滴涟漪上格栅设计，配备双层熏黑前大灯、16寸铝合金钛灰轮毂、红色卡钳等组合；3、帝豪gl：搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。
以下就是吉利新帝豪ec7导航的升级教程：1、USB接口对接，无损安装。无需拆车屏；2、可使用腾讯地图、搜索引擎地图、高德地图、凯立德；3、使用原车音响发声，声音更嗨；4、使用原车屏幕；5、实现触摸手写、导航；6、搜索引擎上搜一下：EC7原车屏升级。
帝豪gl的机油尺藏匿在发动机面的右下角，一个很显著的位置，是一个青绿色的拉环。在开启的时候，只需要往外拔即可。当然不能用比较大的力度，否则有损坏拉环或者机油尺自身螺纹的可能。很多车友也表示第一次拔取手感会比较生涩、而且比较紧实。内外存在压强差，所以在拔取的时候不能急，慢慢来。 那帝豪gl机油尺该怎么看呢？首先拔出机油尺，用白色干净细腻的纸巾擦拭干净，然后再去恢复原有紧实的状态（这样的做的目的是为了更为准确的读数），然后再重新拔出来，观察机油尺机油液面痕迹，若在机油尺刻度中间，则不需要填加或抽离。反之，则需多加少补。 机油在维护发动机正常工作中发挥着重要的作用，各位车友应当按时进行检查，或者切身感受车辆的运作时的状态从而排除安全风险隐患。 相关热搜： 1、烧机油修复剂有用吗 2、机油精到底有没有用 3、国产机油哪个牌子好
帝豪gl座椅改装电动方案，1、可以让4S店升级高配车型的电动座椅；2、自己到汽配厂进行改装。电动座椅已经是现在很多驾车人追求舒适和安全的驾车必备，电动座椅作为汽车的重要组成部分，可以让驾车人享受舒适的驾车体验。但是对于手改动座椅的这一改装过程依旧很复杂的，建议您还是不要亲自动手来改装座椅，亲自动手毕竟没有像专业的改装店那么专业。稍有不慎，弄坏了或者买的零配件不匹配，都会很麻烦。所以建议您还是找一家专业的汽车座椅改装店，以免线路出问题引发不必要的麻烦。 帝豪gl座椅电动调节改装教程，直接接电瓶，红色是火线，棕色是地线。建议找专业的进行改装。
帝豪gl采用来自佳通轮胎的一款产品，轮胎尺寸为205/55R16，备胎为非全尺寸备胎。在轮圈样式方面，帝豪gl则采用了看着简洁粗壮的双五辐轮圈设计。 汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的及其重要的作用慢慢的受到人们的重视。 帝豪gl的汽车轮胎的使用一般别超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着帝豪gl汽车轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可接着使用。帝豪gl汽车轮胎的侧壁上的三角形标志能够在一定程度上帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，能确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。 相关热搜： 1、汽车补胎什么方法最好 2、轮胎要两个一起换吗 3、换轮胎去4s店还是外面
帝豪GL车机升级要去4S店，让专业技术人员操作升级。自己的话，没有升级包，是没法升级的。帝豪GL，官方指导价：7.08~11.58万元，车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。动力方面，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机与1.8L直列4缸自然吸气两种发动机，分别匹配CVT无级变速箱、6挡双离合、6挡手动变速箱。其中，1.4T发动机上限功率98KW，最大马力133PS，最大扭矩215N·m；1.8L发动机上限功率98KW，最大马力133PS，最大扭矩170N·m。附吉利帝豪介绍：吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
