【太平洋轿车网】轿车装斗极不仅能卫星定位，且能对车速、油量、毛病点等车况信息实时记载，甚至能提示司机疲惫驾驭，一切的数据都能经过交管部门进行实时监控，相当于给“轿车安了一个黑匣子，遇到事端时认责也就有了根据，防止不必要的胶葛”。

  近来，蚌埠市怀远县多名司机向本报反映，该县交管所要求大卡车有必要加装导航设备才干处理入户、年审等手续，而一套导航设备要花约2500元，这是不是乱收费？蚌埠市交通运输局运管处担任这个的人说，大型卡车装置的定位设备是斗极兼容车载终端，安徽是全国9个试点省份之一，今后其他市也会逐步推广。 投诉：不装设备不给“曾经的老车也没听说要装置这样的一个东西，不知道这是不是当地出台的土方针。”司机常师傅说。

  记者查询发现，大部分司机根据相关要求装置了这个定位设备，可是关于该设备的效果并不了解。”

  在车辆查验测试中心，记者见到了正在给卡车装置设备的孟师傅。谁知道是“干什么的，已然让安那安上就是了。”孟先生对设备用处一窍不通，仅仅表明对花钱有些疼爱。 回应：这真不是“土方针”关于司机的疑问，蚌埠市交通运输局运管处王处长说，要求卡车装置的是斗极卫星导航的终端，这项方针是应交通运输部要求，在安徽等9个省份试点推广，并不是土方针”。

  依照规则，但凡核载8吨以上的大卡车、班线客车等均要装置这套全称为“斗极兼容车载终端”的设备，蚌埠市是从7月11日正式推广。运管处赵科长和记者说，所装置的设备不仅能卫星定位，且能对车速、油量、毛病点等车况信息实时记载，甚至能提示司机疲惫驾驭，一切的数据都能经过交管部门进行实时监控，相当于给“轿车安了一个黑匣子，遇到事端时认责也就有了根据，防止不必要的胶葛”。、“不论新旧，今后一切大型卡车都要装置这套设备，否则年审也通不过。”赵科长说。