柯迪亚克与柯珞克两款斯柯达SUV，别离于2016年和2017年连续上台露脸，现阶段原厂现已宣告这两款车将从2020年式起同步推出更新，修正细节会集在有用层次，因而外观改变不大。两车体系的一个严重更新是群众集团为敞开前驱车型开发的DCC主动悬架体系的挑选，该体系成为整个车辆选配项目。 悬架体系依据之前的运营出售的战略，仅供给用于四轮驱动车型。可选的DCC车型具有电子可调阻尼，并供给三种形式：舒适舒适，一般和运动。

  2020柯迪亚克与柯珞克将移除BSD盲点侦测，并改以Side Assist车侧辅佐体系取而代之，在海外商场作为选配供给！该车侧辅佐采双雷达传感器侦测后方与两边盲区的情况，侦测规模最远达70m，相较于本来仅20m的BSD体系，侦测规模扩展不少。一起，2020车型也将盲点警示灯自后视镜镜面移置后视镜内侧，以供给更夺目的警示作用。

  另一个更新是Keyless体系“KESSY”。 改善的KESSY增加了运动传感器。 将钥匙放置15分钟后，信号发射器主动封闭。 不管与车辆的间隔怎么，门都不能解锁或车辆发动。 但是，一旦感测到钥匙移动将当即从头再发动。 原厂宣称，经过这一种规划，可以更好的下降车辆被盗或陌生人闯入车内的危险。

  最显着的改变无疑是轿车尾部车标的规划。 依据职业近期的趋势，柯迪亚克与柯珞克将在2020式后之后停用绿色羽箭标志，并将“Skoda”一词一致化。 这样未来将成为整个品牌的一致规划。