检查到底检查的是什么？并提供检验测试过程中常见问题的应对策略，让年检不再成为疑难杂症！

  OBD（On-Board Diagnostics，即车载诊断系统）是车辆自诊断和报告故障代码的系统。OBD系统能够监测车辆的各个子系统，尤其是与排放相关的部分，并在检测到故障时通知车辆驾驶员，同时存储故障代码以供后续检修使用。

  OBD系统有多个版本，其中最常见的是OBD-II及其类似的标准（如EOBD，欧洲版OBD）。

  2.故障码存储：故障检验测试到之后，系统会记录并存储故障码（DTC，Diagnostic Trouble Codes），以便维修技师通过扫描工具读取。

  3.数据流：提供实时数据流（Live Data），包括发动机转速、车速、燃油系统状态、氧传感器电压等。

  4.监控系统状态：提供各种子系统和传感器的自检结果，包括氧传感器监控、催化器效率监测、蒸发排放控制管理系统等。

  近年来，车辆的年检标准愈加严格和全面，OBD检查成为关键的一环：不仅要符合排放标准，还要确保车辆各项监控数据的完整性（即正常）。

  这些标准规范了车辆安全与环保技术的检查细则，尤其是OBD系统的测试要求。接下来，我们逐步拆解OBD年检的检查详细的细节内容及应对技巧

  根据《HJ1237-2021》附录C的要求，以下车辆必须接受OBD检查：

  注意：特殊情况下，一些车辆可能因历史原因未配备OBD检测系统，具体以各地检验测试的机构执行为准。

  ·MIL灯俗称Check Engine”灯或“故障灯”，是车辆仪表板上的一个关键指示灯，是判断车辆是不是真的存在问题的直观依据。

  ·启动按钮处于“ON”时此灯应点亮，随后熄灭或闪烁。若始终不亮或异常亮起，检查将不通过。

  这是OBD检查的“灵魂考核”。车辆一定要满足所有诊断项目的就绪状态，包括氧传感器、催化器、EGR/VVT等模块。

  ·问题：线路老化、接触不良，或诊断协议不匹配（如ISO 9141、ISO 15765等）。

  ·解决方法：逐一尝试不同协议，确保使用符合规定标准的诊断仪；必要时检查或维修线.

  解决方法：请车主去4S店或修理厂要求使用EOBD或OBD软件进行清除故障码操作并再次读故障码,如果故障码消失则为历史遗留故障码,车主充分行驶车辆后可复检;若故障码还存在，请使用车厂的车系软件测试,如果无故障则要升级车辆OBD车载诊断程序3.

  OBD年检看似复杂，但只要掌握核心要点，并提前准备好，年检便不会再让你头疼。车辆健康状态是年检的基础，细节决定成败！