信任有看过《湾岸Mid Night》动漫的朋友，应该都对故事里的那台“Blackbird”保时捷911turbo知道，实际中它就真的存在。而今日要共享的便是“Blackbird”的诞生地Auto Garage TBK。

　　Auto Garage TBK（高桥主动车钣金工业）坐落横滨一处居民区之中。当年Mid Night安排的保时捷911 930、964所配备的空力套件都是出自TBK之手。此外，包含日产Skyline、马自达 RX-7 和丰田SUPRA等日系高功能车型空力套件也有出产。

　　其间就包含了驾驭“Blackbird”的原型人物吉田荣一的座驾——暗红色的保时捷930。这台传奇保时捷，曾于1995在矢田部试车场测得极速挨近300km/h。吉田荣一传闻中是Mid Night安排的创始人，此前因一宗触及保时捷918的诈骗案被捕。

　　而Auto Garage TBK的老板高桥的爱车更是离谱，在矢田部试车场的极速超越305km/h。这台930 turbo在其时的湾岸和首都高上以速度极快而出名，据称最高时速可达 340 km/h，一起也是Mid Night元老之一。

　　Mid Night 是迄今为止世界上最“臭名远扬”的街头赛车沙龙，其成员以在东京的高速公路以时速超越300km+的速度驾驭而出名。并且该沙龙彻底隐秘运作，聚会地点有时会以暗码躲藏在当地报纸上。超速驾驭固然是风险的，但Mid Night的规定是假如任何成员被发现危及他人的生命，就会被当即驱逐出沙龙。

　　在上世纪80年代开端，Mid Night Club的成员为了寻求更张狂的速度，不惜重金来全方位打造自己的座驾，而这种习尚乃至连续至今。不过，现在Mid Night Club已离别街头不合法赛车这种不沉着的风险行为，将重心转移到赛道的合法竞赛中去，并创下了各种日本最快圈速记载。

　　在Auto Garage TBK车间里，仍然可以正常的看到主办人高桥的蓝色930 Turbo，可以说是Auto Garage TBK“生招牌”。该车的外观套件、底盘悬挂由自家，引擎方面则是交给日本保时捷改装专家Promodet操刀。

　　可巧的是，这台蓝色930 Turbo现在正在进行外观改造和一些小晋级，让其功能、安全坚持杰出的状况，最重要的是漂亮。可以正常的看到这使用了部分964车身部件，其间前杠是交融了993的转向灯与进气口，关键是毫无违和感。

　　尽管这台930 Turbo现在短少车轮、油漆和一些零件，但车况看起来非常好，要知道这但是一台车龄超越40年的老保时捷。

　　风趣的是，这款 930 Turbo 身上还能看到一系列的JDM改装件，包含了Greddy大型中冷和管路、GReddy Profec涡控等等。为了包容体积巨大的中冷，技师们还从头规划增高了引擎盖及尾翼。这些晋级在当年来说必定不算什么高科技，但这现已能满意了他们关于更高极速的寻求。

　　在Auto Garage TBK门前，还有一台香槟色的964 Turbo，这另一位Mid Night Club核心成员的最新座驾，并且仍是卖掉991.1 GT3 RS置换的。新款换老款，或许只要911的车主才有这样的操作了吧？

　　这台964 Turbo车况也是相当好，现在除了晋级Auto Garage TBK套件和排气部件之外，机械方面都仍是原装的。但车主作为Mid Night的成员，信任这台车也免不了被改造强化，以到达Mid Night的“入会”规范。

　　在现在来看，风冷911并不算是快车，但它们以身俱来的魂灵和性情始终是无与伦比的，尤其是贴上 Mid Night 贴纸的时分。

　　尽管现在Mid Night 沙龙的要点只放在赛道赛车上，老会员们也不会在公路上竞速，或许尽管将爱车开到300km/h以上，但这并不代表他们不能像其他人相同在首都高上享用速度与热情。