全球闻名轿车零部件商天合轿车针对新的燃效与安全法规开发出了多项新的制动技能/体系。在介绍其技能前，首要大致归纳一下全球相关法规对轿车制动安全体系的促进效果。

  在保护环境与下降油耗方面，新能源车、轿车轻量化、减小轿车行进阻力都是可行的方案。天合的轻量化产品规划与低拖滞卡钳规划可用于上述方案。在轿车自动安全重要性增加环境下，天合的驾驭员辅佐体系传感器则能运用于各类自动安全体系中。而在下降轿车制作本钱方面，天合则有着先进的制动体系与驾驭员辅佐体系集成方案，提高体系集成度、削减相关本钱，并提高了安全性。

  在最新的Euro NCAP轿车安全规范中，自动紧急制动（AEB）体系将成为一个评判规范。

  这项体系包含防抱死体系ABS、电子安稳操控ESC、自适应巡航体系ACC等等。体系共有3个产品系列，分别为EBC 450/455、EBC 460、新EBC 460。其间，新EBC 460将选用模块化规划，方案将掩盖2015-2017多年款的中型、中大型和SUV等车型。

  天合的IBC体系包含了真空制动助力及防滑操控的效果，可用于一切的车辆动力总成中（包含混动、电动）。这项体系的长处是减轻分量、节约燃油以及简化结构（无需真空泵）。一起体系可以最大化制动能量收回功率。比较传统多个部件组成的体系，集成化体系的分量从7千克下降至了3.8千克。

  此外，IBC体系还可完成驾驭辅佐体系中的多项功用，例如，紧急制动和高档电子驻车制动（EPB）。

  天合的最新EPB体系具有规范化功用，但也能依照每个客户要求，根据不同车辆架构和传动体系来进行微调或扩展。

  在静态环境下，EPB支撑开关/开释、减缩夹紧力、车轮翻滚勘探等功用。在动态环境，也便是轿车行进情况下，其可完成后轮防抱死以及电控减速功用。

  在EPB体系根底之上，天合还开发了EPBi体系，这项体系省去了EPB自身的操控单元将其集成到了ESC单元中，并使用现有的部件完成一般EPB体系的一切功用。

  制动卡钳：在制动卡钳这类根底制动产品中，天合最新的铝制外壳制动卡钳比较传统铁制卡钳分量减轻了0.5-1.0千克。

  在助力器规划中，天合还选用了最新的Tie Bar规划，削减了助力器外壳的厚度。选用新规划的单个线毫米，串联式助力器厚度仅为1.0毫米。

  往后轿车的各项体系都不再是独立存在，它们之间将经过协同与交互完成更强壮的功用，例如，天合将制动体系与驾驭辅佐体系集成。

  在底盘与悬架方面，经过将电子液压助力转向、转向柱上的电子助力转向传感器与自动动态操控体系（Active Dynamic Control,ADC）结合，完成更佳的操控性。

  结合线操控动、电子驻车制动EPB以及电子安稳操控ESC模块使制动更及时，更准确。

  天合旨在经过各项体系与传感器的交融，充沛遵循“智能思想、超前思想、绿色思想”，让轿车在节能、安全方面继续改善。