同级首搭手环式ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统及IHC智能远近光控制管理系统等配置。在主动安全配置方面，该车配备了AEB自动紧急制动系统、LDW全速ACC自适应巡航、LKA车道保持等配置。其它方面：瑞虎8 PLUS在智能安全配置方面也很出色，其配备了AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制、FCW前方碰撞预警系统等多项主流配置，让驾驶更加安全。

  配图为1.6TGDI自动旗舰型（顶配），配备360°鸟瞰式全景超清倒车影像，带随动辅助线，转动方向盘，实时监测旁边的环境。在安全科技方面，该车搭载了AEB自动紧急制动、IHC智能远近光控制管理系统、FCW前方碰撞预警系统等等。安全方面，全车采取高强度钢一体笼式车身结构，提供全方位安全防护。

  配备了博世最新一代ESP 9.3车身电子稳定系统、全速ACC自适应巡航系统等，并升级了360度鸟瞰式全景超清倒车影像。配图为现款车型的全速ACC自适应巡航系统。在被动安全层面，采用超高强度钢一体化笼式车身结构，全方位六个安全气囊，配备双级预紧限力式安全带。

  除配备博世最新一代ESP9.3、AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制管理系统以外，瑞虎8PLUS还将提供更丰富的驾驶辅助配置。同时，该车还搭载AEB自动紧急制动系统，可实现自适应巡航，在路况较好的情况下，自动识别前方车辆，并进行刹车。安全配置方面，搭载L2级别智能驾驶系统。

  其搭载的ADAS领域的AEB自动紧急刹车系统、全速ACC自适应巡航系统和APA全自动泊车、LKA车道保持、LDW全方位车道偏离预警等。在配置方面，该车搭载有全速ACC自适应巡航、AEB自动刹车、APA全自动泊车等功能。配合全速段ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像以及AEB自动紧急制动系统等等，行车安全也得到了保障。

  在行车安全系统上，除了常规的安全配置、智能驾驶辅助系统外，奇瑞汽车还为用户更好的提供了更加全面的保护。配合3DP车身结构，可以有明显效果地保护车内乘客安全。另一个重要的变化，是全车配备的博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统。

  配备全方位AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统等，同时瑞虎8 PLUS还将提供L2级无人驾驶系统。同步全方位的主被动安全配置以及更加全面的AIAI应用，使奇瑞瑞虎8成为A+级SUV市场上的最新实力选手。在被动安全层面，采用超高强度钢一体化笼式车身结构，全方位六个安全气囊，配备双级预紧限力式安全带。

  其还配备了AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制管理系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像，让行车更为安全。配以3DP车身监测、RCTA倒车后方盲点预警和LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统等智能配置。另一个亮点就是，在车身C柱之后的地方增加的一套AI人脸识别系统，这个配置在之前的星途TX上就已经配备。

  其它方面：瑞虎8 PLUS在智能安全配置方面也很出色，其配备了AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制、FCW前方碰撞预警系统等多项主流配置，让驾驶更加安全。在智能安全系统方面，它增配了APA自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统和AEB自动紧急刹车系统等功能。在主动安全配置方面，该车配备了AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制及ACC全速段自适应巡航系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像。

  在安全配置方面，瑞虎8 PLUS还提供AEB自动紧急制动、IHC智能远近光控制以及360度鸟瞰式全景超清倒车影像，让行车更安全。其搭载的全速ACC自适应巡航系统，可实现0-150公里/每小时的自动跟车，让用户的驾驶更为轻松、安全。其次，在科技智能化方面，该车也搭载了包括博世最新一代ESP9.3电子稳定系统、AEB自动紧急制动系统和LKA车道保持系统等多项ADAS功能。