在北京车展上，红旗发布了旗下新能源品牌的第二款战略车型红旗EHS7，作为SUV车型，红旗EHS7在EH7的根底上不只更改了车身方式，在许多细节上也有很大的改善，主打一个“听劝”，今日咱们就来简略剖析一下它的共同之处。

  假如全家的安心驾享是红旗新能源的方针，那么EHS7则是对全家更友爱的挑选。

  从EH7到EHS7，咱们能看到红旗关于新能源车规划更完善的考虑——更流通的车身腰线、更挺立的整车姿势还有更精美的轮毂及刹车细节。EH7尽管在空间上体现相同优异，可是短后悬+方车顶规划的确影响了身为轿车的视觉感触，但相同的思路用在EHS7上却十分适宜。

  而在内饰方面，EHS7也显得更为精美，除掉蝶翼造型的控制台布局外，中心扶手处还加入了一个十分精美的香氛体系。车内气氛灯的体现也更加好，显得精美感满满。

  在安全性和智能化体现上，EHS7和EH7都达到了平等级较好的水平。使用大数据和AI算法实时监控电池状况的“云端安全卫士”，EHS7能自动防备潜在危险，明显提高电池体系的安全性、可靠性。电芯六面体绝缘技能则从被迫方面进一步提高整车安全性，杜绝热失控延伸。

  在驾驭辅佐功用的实装上，EHS7依然主打高冗余的硬件战略，新车包括5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达在内的22个高清传感器，为智驾辅佐体系的运转打好了根底，集成全场景AEB、紧迫车道坚持、紧迫变道辅佐等功用，详细的路途标线，则要比及正式发售后的实测，但从EH7的预备状况看，EHS7的体现应该不会让人绝望。

  尽管品牌在新势力竞赛的大布景下并不具有平等的声量，但红旗关于造车基本功的堆集以及转型新能源的决计众所周知。作为最能代表我国汽车工业形象的品牌，红旗新能源EH7和EHS7体现出了我国品牌的“本分”一面，值得等待。