马萨诸塞州苹果专卖店撞车案的庭审正在进行中，辩方宣称，糟糕的人工智能才是元凶巨恶，而不是司机。2022 年 11 月，司机布拉德利-莱恩（Bradley Rein）以约 60 英里的时速将车开进了苹果德比街店，直到撞上后墙才停了下来。事端形成 1 人逝世，22 人受伤。

  莱恩开始宣称这是一同事端。现在这一说法现已改动。据 WCVB 5 报导，辩方团队周二向法庭提交了一份动议，宣称轿车中装置的人工智能软件导致了意外加快。

  在2023年，法庭对莱恩的指控从之前的莽撞驾驭机动车杀人罪晋级为二级谋杀罪、18项运用风险兵器的严峻突击和殴伤罪、4项运用风险兵器的突击和殴伤罪以及莽撞驾驭机动车杀人罪。

  在马萨诸塞州，驾驭员对触及人工智能的交通事端担任已有先例。假如动议取得同意，那么指控很可能需求修正，以反映事情的性质。

  现在还不清楚这辆 4Runner 车上装置了什么人工智能软件，能够导致强制加快并阻挠驾驭员踩刹车。除了车道坚持辅佐体系和自适应巡航操控办理体系之外，2022 年及更早的 4Runner 车型好像缺少原厂无人驾驭技能。

  驾驭员之前向现场差人宣称，他的脚被卡在了油门踏板上--这明显和AI无关。现场观察员没看到任何减速现象，查询期间也未曾发现司机企图刹车的依据。

  检方要求给予更多时间来检查索赔。丰田公司告知 WCVB，它不是诉讼一方，对此不予置评。

  苹果公司也因这起事端被申述。诉讼称，苹果公司没有采纳满足的办法来避免事端的产生。

  Sheff & Cook 律师事务所的律师 Doug Shef 其时说：咱们的专家告知咱们，这场灾祸是可完全避免的。他们只需求在停车场交通（其时正值繁忙的节假日交通）和大众之间设置一些障碍物或护柱即可。

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