安全带和气囊历来都被公认为是轿车业最重要的安全性创造，但其实轿车的安全范畴还有另一个很重要的创造，那就是车身动态安稳体系（ESC），现在2020年正好迎来ESC创造25周年纪念。25年前第一家创造并推出ESC的正是来自德国的博世，此公司从事多种不同的电子配件出产、供应与规划作业，傍边与轿车有关的就包含了电灯泡、雨刷，乃至是ESC等这类型的安全装备。

  博世指出，ESP体系创造至今已有25年，依据计算，这25年期间已在欧洲地区抢救至少1.5万条人命，而且成功阻挠了挨近50万宗的事故意外产生，是人类轿车工业史上另一个重要且具有里程碑含义的安全性创造。

  博世表明，他们至今已在全世界出产了超越2.5亿套ESP体系，并供应给全球各大不同的车企搭载在他们的车型上，而现在的ESP体系也现已进化到能够在更短的时间内预判车子是否有几率存在失控打滑的危险，而且可独自对不同的轮毂作出独立刹车或短油的功用。

  ESP体系的最基本功用是使用车上的感应区随时检测车辆在行进中的动态，并透过电脑搜集并剖析方向盘的摇摆起伏，借此计算出车辆是否有存在失控打滑的危险。若电脑判别车辆或许会呈现失控打滑的时机，就会透过介入刹车、暂时堵截油门等方法来把车子拉回到本来的行车路线上，并批改车身当下的动态，避免车辆在路上失控打滑乃至是翻覆。