TCS体系英文全称是Traction Control System（牵引力操控办理体系）又称循迹操控办理体系。它是依据驱动轮的转数及传动轮的转数来断定驱动轮是否产生打滑现象，当前者大于后者时，从而按捺驱动轮转速的一种防滑操控体系。

  当驱动轮或其间一个轮胎的转速超过了其他轮胎的正常转速，乃至抵达电脑设定的容许规模之外时，TCS即会自动介入车辆的操控，而此刻坐落仪表板上的TCS灯便会开端不断闪耀，这就代表了TCS体系正在作业中。

  TCS体系对轿车的稳定性仍是有很大的协助，当轿车行进在比较湿滑或许沙石路面上，显着抓地力缺乏时，没装置TCS体系的轿车会在加快时，驱动轮很简单产生打滑，如果是后驱车将会形成甩尾，前驱的话车子就失掉对方向的操控，导致轿车会偏移。

  而装有TCS体系的轿车，在这方面就能避免或减轻危险性的产生，当TCS体系的作业介入，仪表板会显视出地上是否有打滑的现象产生，使车辆坚持较高的稳定性，能让驾驶者很好的操控车辆，进步行进安全。

  咱们或许觉得TCS体系与ABS体系十分相似，其实它们也是相得益彰的，说白了便是具有TCS体系的车款必定装备了ABS体系。ABS是运用感测器来检测轮胎何时要被抱死，再削减该轮的刹车力以防被抱死，它会快速的改动刹车力，坚持该车轮不被抱死；而TCS体系主要是运用引擎焚烧的时刻、变速箱挡位和供油体系来操控驱动轮打滑。

  TCS体系和ABS体系可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑衔接，不断监督各轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会马上反馈给ABS体系来下降此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，TCS当即向行车电脑宣布指令，使发起机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，避免车辆失控甩尾。

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