音讯，日前，咱们从相关途径获取到了一组抱负轿车旗下全新MPV车型的路试谍照。依据此前信息来看，这款车型很有可能是抱负轿车首款纯电动车型，或将搭载宁德年代麒麟电池，新车估计2023年上市。

  从此次曝光的谍照来看，不同于市面上干流的较为方正的MPV造型，抱负MPV采用了一种非常圆润的造型，前舱非常矮小，全体来看，有种丰田“子弹头”普瑞维亚的感觉，又有点现代纯电动MPV车型Staria的影子，总归便是比较独特。

  值得注意的是，新车A柱底部设有三角窗，可以削减视界盲区，在MPV车型上较为常见，而三角窗的造型与此前曝光的辆MPV谍照符合，因而可以揣度它的身份。

  车身旁边面来看，新车具有平直的车顶线条，可以最大极限地保证车内乘客的头部空间；尾部规划相同很有特色，两边的线条并未笔直与地上，而是略微带点视点，出现出了一种上凸下凹的视觉效果。

  依据此前曝光的信息来看，这款车型或为代号为W01的纯电动车产品，并将诞生于抱负轿车的纯电动渠道，依据规划，抱负轿车正在研制两个高压纯电动车渠道——Whale和Shark，并从2023年起，方案每年至少推出两款纯电动车型。

  近期抱负轿车和宁德年代就麒麟电池有过相关互动，李想还表明称“下一年见”，或许这款MPV将首先搭载宁德年代的新电池。此外，近期抱负还放出音讯称正在专心研制超级快充技能，可完成充电10分钟，续航400公里的成果，这点却是与小鹏的S4超级快充技能（充电5分钟，续航200公里）有不少相似之处。

  日前抱负轿车发布了二季度财报，当季营收87.3亿元，净亏本6.41亿元，比上年同期的2.35亿元净亏本显着扩展。当季抱负发布的交给量是28687辆抱负ONE，也便是每卖一辆车，亏本近2.3万元。即便把视角放到整个上半年，总交给量60403辆，运营亏本13.9亿元，算下来单车亏本超2.3万。

  上一年，抱负ONE的交给总量是90491辆，公司年运营亏本为10.2亿元，单车亏本超1万元。跟着时刻的推移，抱负轿车卖得越来越多，均匀每辆车得亏本却在添加。别的，包含一财在内的媒体、剖析组织还表明，抱负三季度交给量或持续缺乏3万辆，让人忧虑在本钱上扬、增程混动遭受争议、纯电车型现已提上日程等布景下，抱负的高增长是否现已完毕？不过，抱负着重到二季度末，公司现金储藏达536.5亿元。

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