自北京车展上市以来,春风日产西玛获得了不少车迷和消费的人重视的目光。西玛的拉风上市,不只改写了中高级运动轿车的界说,还对原因由群众CC、福特蒙迪欧等中高级运动轿车书写的商场格式带来剧烈冲击。特别是西玛独有的4DSC功能套件,更是对西玛运动型车的刻画功不行没。可是关于这款春风日产全新引入的北美运动座驾,一般顾客大多知之甚少。
听起来如此奥秘的“4DSC”,线DSC到底有怎样的含义呢?其实,4DSC是four-doors-sports-car的简称,也便是四门运动跑车,它是日产西玛从1988年开端就沿用至今的注册商标。其受法律保护的“4DSC”,可不是谁想用就能用的。
而线DSC”座驾的,不只有NISSAN为西玛注入的运动概念、跑车基因和选用了Emotional Geometry规划美学的外观,还有运动气氛满满的轻奢内饰规划,以及2.5L+CVT组合而成集平顺与汹涌为一体的动力,除此之外,西玛在同级中独有的功能套件同样是西玛以驾控平天下的法宝。
关于一辆运动型轿车来说,优异的弯道技能是必备的技能,这些技能不是能靠夸大的外观规划营建而来的,靠的是实实在在的技能,这傍边,悬挂体系起着至关重要的效果。悬挂体系的设置,决议着轿车的安稳性、舒适性和安全性,使驾乘者有不同的驾乘感触。
但一般来说,悬挂体系的匹配很难到达完美:为了获得杰出的舒适性,绷簧就要规划得软些;但绷簧软了却简单使轿车产生刹车“允许”、加快“昂首”以及左右侧倾严峻的问题,不利于轿车的转向,容易形成轿车操作不安稳等。现在,中高级轿车选用的大多是独立悬挂体系,很常见的是前悬麦弗逊式、后悬多连杆式。这种组合,虽然在轿车的舒适性上体现仍是令人满意,不过悬挂刚性较弱,转弯侧倾显着,算不上真实运动的悬挂。
而在全新西玛上,春风日产在全球初次选用“梯形控制臂”独立后悬挂,打破传统的“连杆”结构,悬挂更厚实更巩固,带来超强刚性,极大进步车辆在变道超车、过弯时的轮胎抓地力,确保行进高响应和高安稳,然后进步车辆的运动功能。这套较天籁强化的安稳杆,能够有用按捺高速行进时车辆的晃动,一起在过弯时,通往后悬挂结构使弯道内侧轮胎的接地上积最大化,进步抓地力,确保弯道的精准循迹性。
除了优异的过弯功能,安稳性也是一辆运动型轿车的基本功。而轿车的安稳性又决议了轿车在行进途中的安全性,特别是像西玛这样的运动型车,常常会有剧烈驾驭的状况,这时候对轿车的安稳性要求更高。因而,一般轿车都会配备横向安稳杆,它是轿车悬挂中的一种辅佐弹性元件。它的效果是避免车身在转弯时产生过大的横向侧倾,避免轿车横向侧翻和改进平顺性。横向安稳杆并非一条一般的钢条,它是用绷簧钢制成的扭杆绷簧,形状呈“U”形,横置在轿车的前端和后段。
而西玛作为新生代的中高级运动轿车,天然也会运用到运用横向安稳杆以进步车辆的控制性和舒适性。而且,相较于一般的横向安稳杆,西玛配备的是高刚性横向安稳杆,在坚持自身刚性强度的一起,在轿车做剧烈运动时会让悬挂变硬,坚持车身左右平衡,进步改变刚性,强化对侧倾的按捺,进步整车在极限过弯时的控制性,也确保了车辆的安全行进。
除了需要在控制性、安稳性、安全性上有很深的造就外,作为新生代的中高级运动轿车,也有必要在车辆的驾乘舒适性上做到完美平衡,究竟不是咱们一般的顾客不行能把自己的轿车开上赛道。而关于一般的驾驭来说,舒适性是必不行少的,这也是现在家用运动型轿车有必要兼备的。
而西玛的后悬架则选用了抢先同级的KYB高功能双筒式减震器,其有用控制了车身的安稳性和减震性,确保了乘坐的舒适度。这套高功能双筒式减震器和英菲尼迪QX50、Q50L选用相同方式的高功能活塞,此活塞较一般活塞能大大的进步乘坐舒适性,使车体遇到振荡时能敏捷的康复到安稳的状况,处理波动轰动干脆利落。能够最大极限地控制以往运动型轿车行进过程中令人烦恼的波动感,进步安稳性和舒适度。
咱们都知道,轿车靠轮胎跟地上触摸,所以它是确保功能和安全的很重要的一环。假如日常用处来说,轮胎进步对安全的含义最为严重,尤其是湿滑或冰雪气候,一起,轮胎也对轿车舒适性至关重要,不管是胎噪仍是扁平比,都能影响车内驾乘者的驾乘体会。而关于运动型轿车来说,轮胎则是进步控制极限的重要办法,配备一套符合自身特色的高功能的轮胎能更好地让车辆功能发挥。
西玛的轮胎选用的是与保时捷、奔驰、宝马同类型的普利司通旗舰产品(博天族RE050A运动型轮胎),这套轮胎具有超大胎宽与超低扁平比(245/40 R19)及杰出的排水功能,能供给尖端的抓地性,一起让路感反应更敏锐,进步控制极限。不只如此,它还有有用缩短刹车间隔,进步刹车效能的效果;能够说正是这套高功能轮胎的配备,才让西玛自身的运动潜能被更好地激起出来。
作为春风日产的高端旗舰车型,西玛所承载的不只是日产未来的规划美学、前沿的科学技能,也是其研制中所事必躬亲的寻求极致的精力。就像西玛所配备的4DSC功能套件相同,每一个零部件都精挑细选,每套体系都尽量做到完美匹配,以发挥西玛作为新生代的中高级运动轿车的最优功能。而西玛的到来,不只能丰厚产品线,一起也是春风日产关于符合我国中高端商场年轻化的品牌希望。
声明:本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰,除搜狐官方账号外,观念仅代表作者自己,不代表搜狐态度。