据我国之声《央广新闻》报导，据解放日报报导，9月11号，掩盖上海区域的“斗极”高精度地上增强网行将建成并投入工作。此举标志着“斗极”敞开六合一体化导航格式，将定位精度从米级提升到厘米级，与GPS展开了差异化竞赛。

  现有实力比照，“斗极”没有先机，也不占优势。GPS，不愧为它的全称——“全球定位体系”，24颗卫星环绕地球工作，全球掩盖率达98%。历经近20年民用商场开发，GPS信号已深化各国各地。上一年10月，我国第16颗斗极卫星发射升空，使斗极卫星导航体系构成区域服务才能，成为太空中又一套全天候的时空基准，随时向地上供给方位、授时及导航服务。

  已然无法在短期内一举打破GPS的独占，“斗极”采纳的战略就不是“独占”，而是“兼容”。上海市与我国卫星导航管理部门“部市谈判”，共推长三角斗极使用演示工程。根据斗极（上海）方位信息归纳服务渠道，上海在移动终端、车载终端等产品中预装斗极模块，与GPS一同构成“双模”制式，相当于“双卡双待”。对用户来说，他们无需切换导航界面，只不过接收了更多导航卫星的信号，增强了精度。

  上海斗极渠道公司董事长施兴德介绍，此前斗极卫星导航体系差错10米左右，而依托这套地基增强体系，其定位差错能降低到厘米级，各项目标均到达或优于老练的GPS体系。“比方，实时定位精度可达1到3米，非实时定位还能够分辨出毫米之差。”

  有了斗极的“米级”导航，导航终端不光认得出“哪条马路”，还看得见“哪条车道”。比方，当私家车在顶峰时段驶入公交车道时，“斗极”导航仪便可实时提示“开错道了”；而当车辆驶入公路收费站时，也可提示哪些道是ETC收费口、哪些道是惯例收费口。（记者张棉棉）

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