PathScout为高级驾驶辅助系统添加了新的数据，提高了车载传感器和智能检测系统的性能。若使用手机的行人不在驾驶员的视线范围内，或者不在摄像头、雷达和激光雷达等传感器的感知范围内，PathScout可以检测到该行人的位置，并预测其路径。通过此种方式，PathScout能够准确的通过手机信号，提醒驾驶员车辆四周存在弱势道路使用者，并有几率存在碰撞风险。

  Draper汽车业务经理Sabrina Mansur表示，“想象一下，汽车能够准确的通过智能手机GPS定位信号，解读行人和车辆的交通状况，而PathScout能做到这一点。我们始终相信，V2X正在成为高级驾驶辅助系统开发中的一项重要功能。”

  PathScout这类行人保护系统是高级驾驶辅助系统领域的新进入者。ADAS技术旨在协同工作，通过向驾驶员发送警报，告知潜在危险，以避免发生碰撞，以此来实现无人驾驶，并提高车辆的安全性。自适应巡航控制和避碰系统就是两个典型例子。

  行人保护系统的常用方法依赖感知可见光谱图像，或捕获行人、骑行者和其他车辆的热感知红外图像。而PathScout使用易于检测的匿名手机GPS定位和轨迹信息，来提升这一些方法的性能。除了GPS数据外，该系统还能够直接进行配置，使用发射塔信号、Wi-Fi信号和其他定位传感设备和方法。