4月8日，长闲适动&CS55PLUS&UNI-V三车焕新价格及权益发布，正式推出2025款第三代逸动，此次共推出2款车型500Bar尊贵型，500Bar旗舰型，官方辅导价格区间为8.79万元至9.69万元，叠加现金优惠及补助后仅需5.39万元起！

  一起，本日起至4月30日，购车用户还可享用现金礼、置换礼、保养礼、流量礼4重购车权益，轻松敞开“逸动”质量新生活。其间，现金礼：现金优惠18000元；置换礼：全品牌置换补助3000元；保养礼：999元购3年6次根底保养（含首保）；流量礼：根底流量终身免费，增值流量3年免费（2G/月）。此外，2025款第三代逸动高能版现金优惠20000元，叠加现金礼及本品、国家置换补助后，低至4.79万元起。

  作为长安“家轿常青树”，逸动系列累计销量已打破180万辆，此次焕新不只搭载全球首发的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，更以“超省、超美、超智能、超安全”四大中心卖点，直击家庭用户痛点，从头界说A级家轿价值规范。

  第三代逸动最大亮点莫过于其动力体系。搭载的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，上限功率141kW，最大扭矩310Nm，零百加速8.1秒，动力参数逾越同价位合资车型。长安经过10年技能攻坚，将燃油雾化颗粒缩小至6.3微米（头发丝的1/20），完成“洁净焚烧”，WLTC归纳油耗低至6.4L/100km。

  更吸引人的是实践体现：官方实测一箱油（51L）续航达1001.8公里，百公里油耗仅5.05L，按92号油价核算，每公里本钱缺乏5毛。关于家庭用户而言，这在某种程度上预示着日常通勤和远程出行本钱大幅度下降。匹配的7速湿式双聚散变速箱，归纳传动功率达96%，换挡平顺性提高20%，统筹动力输出与经济性。

  空间是第三代逸动的另一杀手锏。车身尺度达4770mm×1840mm×1440mm，轴距2765mm，后排膝部空间余量70mm（以1.8米身高为例），比美B级车。520L后备箱可包容4-5个行李箱，支撑后排座椅放倒，扩展后足以应对搬迁、露营等场景。全车24处储物空间，从儿童玩具到保温杯均有专属方位，细节规划靠近家庭需求。

  第三代逸动搭载同级最大的13.2英寸中控屏+10.25英寸外表屏组合，内置讯飞飞鱼OS 4.0体系，支撑华为HiCar/Carlink手机互联，生态使用掩盖导航、音乐、KTV等场景。540全景印象（含通明底盘）有实践效果的削减盲区，ACC自适应巡航、FCW前磕碰预警等L2级辅佐驾驭功用，则提高了行车安全性。

  驾车出行，安全永远是不行退让的底线款第三代逸动选用荣膺“我国十佳车身”的方舟笼式车身，高强度钢占比达70%，关键部位强度1500MPa，合作6安全气囊，被迫安全功能到达同级抢先。规划上连续“纵横万象”美学言语，无鸿沟前格栅、数字光标LED大灯、贯穿式尾灯等元素，赋予其年青动感的视觉形象。内饰选用木纹饰板与超纤面料，质感挨近15万级合资车型。

  结语：家庭用户的务实之选，但未来需应对电动化应战。2025款第三代逸动以“低价高配”战略，精准切中家庭用户对空间、油耗、性价比的需求，其500Bar发动机和智能装备乃至逾越部分合资车型。但是，在新能源浸透率快速提高的布景下，长安需加速混动或纯电版别布局，才干连续逸动系列的“常青”神话。关于寻求有用、预算有限的顾客而言，第三代逸动无疑是当时A级家轿商场的性价比之王。

  家人们，今日咱来唠唠那个从前红得发紫，月销量轻松破万，被车迷们捧上天的本田飞度，现在可真是今非昔比，在电动车的冲击下，完全没了往日的风景。最近工信部最新一批次新车申报名录里，全新本田飞度现身了。

  4月16日，京城德比开战，北京北汽队与北京北控队在首都体育馆演出季后赛八进四第二场剧烈比赛。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举办，其间最引人瞩目的是BJ40增程车主交车典礼。车主球迷们在享用篮球热情的一起，登上京城德比赛场体会交车，与球员近距离互动，整个活动排面拉满，车主球迷尽享专属礼遇。

  雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发，或成为品牌新旗舰轿车！提到这我们或许都有点模糊了吧！雷克萨斯官方将新新一代ES称之为“全球旗舰”车，这也让我不由慨叹品牌旗下LS车型在国内以及全球商场的销量，作为从前的旗舰老大哥，LS可谓是为品牌立下了丰功伟绩，曾一度与BBA商场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型平起平坐，跟着时刻的推移，品牌旗下新新一代ES车型会替代LS车型的产品方位吗？那不如让我们等待一下吧。

  作为BBA商场中的的热销车型，奔驰GLC车型销量“遥遥抢先”于宝马X3、奥迪Q5L。跟着时刻的推移，其在国内商场中型SUV销量排行榜中，仍旧站在销量的金字塔顶端；当然奔驰也不会停步于此，一款全新奔驰GLC正在悄然研制中。

  郑州日产作为国内第一批皮卡车企，具有前史沉淀和传承，1995年便推出首款皮卡车型D21，作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型，得到了“皮卡世家”的职业美誉。而日产轿车出产皮卡的前史更是能够追溯到1933年的NISSAN 12，现在日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡首要消费区域销量坚持身先士卒的优势。