举行了最新“天眼”驾驭辅佐体系发布会。据比亚迪有关人员介绍，此次晋级将使比亚迪每款轿车都装备高端智能驾驭技能，包含价格6.98万元的

  此前，比亚迪轿车的智能驾驭体系在国内遭到批判，由于它们的智驾技能被以为落后于一些造车新势力。2月10日，比亚迪发布了最新的“天眼”智能驾驭体系，供给三种中心类型。分别为：

  比亚迪董事长王传福着重，比亚迪具有国内最大的车云数据库。他宣称比亚迪现在具有11万名工程师，其间5000人是智能驾驭研制工程师。2024年，比亚迪的ADAS练习路程为每天7200万公里。这一些要素协助比亚迪开发了下一代“天眼”体系。此外，比亚迪董事长还着重，在未来2到3年内，智能驾驭将成为购车不可或缺的装备。

  比亚迪官方人员泄漏，“天眼”ADAS体系有三个智能驾驭等级。入门级体系称为“天眼C”。它依赖于挡风玻璃后边的三摄像头集群。作为入门级ADAS体系，“天眼C”将被比亚迪品牌下的轿车选用。该感知体系将由峰值核算才能为100 TOPS的DiPilot 100体系驱动。

  “天眼C”的其他硬件元素包含12个摄像头，5个毫米波雷达和12个超声波雷达。这12个摄像头包含3个前视摄像头、5个全景摄像头和4个环视摄像头。5个毫米波雷达供给360度无死角感知，前雷达勘探间隔为300米。12个超声波雷达传感器的精度为1厘米，泊车精度为2厘米

  第二套ADAS体系名为“天眼B”，它供给了一个激光雷达传感器来增强轿车驾驭辅佐体系的感知。它将为腾势轿车和比亚迪品牌的一些旗舰车型供给动力。这一组合由DiPilot 300体系驱动，核算才能为300 TOPS。

  比亚迪的尖端主动驾驭体系被称为“天眼A”。它选用三个激光雷达，由DiPilot 600体系驱动，核算才能为600 TOPS。该体系将为比亚迪奢华品牌仰视旗下的车型供给动力。

  值得一提的是，比亚迪放大招敞开全民智驾，董事长王传福宣告，比亚迪全系车型将搭载“天眼”智能驾驭体系，包含比亚迪海鸥、比亚迪秦Plus DM-i、比亚迪海豹05 DM-i等价格在10万元以下的车型。每辆搭载全新驾驭辅佐体系的比亚迪轿车都将具有“一脑两头三网四链”的轩辕架构，即每辆车都具有中央处理器、云端AI、车端AI、车联网、5G网络、卫星网络、传感器链、操控链、数据链、机械链。

  此外，比亚迪轩辕架构还将与Deepseek R1大车型对接，提高车端和云端的AI才能。 “天眼A”和“天眼B”体系支撑城市和高速公路的主动巡航功用，而“天眼C”体系现在仅支撑高速主动巡航，但入门级体系有望经过OTA晋级长时间支撑城市主动巡航功用。也就是说，在未来，比亚迪全系车型都将搭载高阶智驾功用！

  如虎添翼的是，比亚迪董事长还展现了搭载天眼A体系的扬王U9超跑在赛道无人驾驭的视频。这也让我们顾客愈加等待“天眼ADAS”接下来的体现了！

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