日前，极越官方发布了SIMO十问十答第三十三期。本期内容汇集了我要怎样判别现在车辆已经在主动泊车状况了？为什么我分明挑选了「开端泊车」实际上却没有发动该功用？为什么「主动泊车」有些车位辨认不到？运用「主动泊车」时，有哪些场景需求十分留意？我要怎样判别现在已经在ASD或LCC车道坚持驾驭状况了？运用ASD或LCC车道坚持时，想加快怎样办？等十项问题。

  1.当挑选「开端泊车」后，请勿直接松开刹车，需先承认功用是否已激活，即是否一起满意以下状况：

  ①方向盘长条灯常亮紫色；②前排屏幕显现「主动泊车激活」图标；③前排屏幕车位呈紫色选中态，且呈现箭头，一起顶部呈现“泊车已安排妥当，请先松开方向盘再松开刹车”字样。

  ①接连点击了「开端泊车」按钮:假如接连点击「开端泊车」按钮方位，会误触「撤销挑选」，导致泊车撤销。现在OTAV2.1版别已将「撤销挑选」按钮下移，能够有很大成效防止这种状况;

  ②挑选「方针车位」后，再次点击「撤销挑选」产生误触导致撤销:手动点击挑选方针泊车位后，即已激活「主动泊车」功用，一起屏幕上「开端泊车」按钮会跳转为「撤销挑选」按钮，在按钮产生跳转的瞬间，部分车友或许没细看文字，随手点击了该按钮，反而撤销了主动泊车。同上第一点优化计划可有很大成效防止该状况。

  ③3.接连点击了「方针车位」:假如接连两次点击方针车位，会撤销当时泊车。现在OTAV2.1版别已对此进行了优化，接连点击方针车位后也将仍保存选中且开端泊车。

  ①为防止等红绿灯时因辨认路周围车位而搅扰行进，因此在敞开路途行车时咱们没显现全量已辨认到的车位。如需在路周围泊车，可经过语音指令“Hi SIMO查找更多/全量车位”即可呈现出一切可泊车位。

  ②现在暂不支撑主动泊入机械车位以及车位线不规则不明晰的车位，咱们正在继续优化中。

  敞开「主动泊车」时仍需仔仔细细地调查周围的环境并当令予以主动干涉，以确保安全驾驭，尤其是当泊车途径中有悬空的消防栓等悬空物体、在光线过暗的泊车场等场景下运用该功用时。现在OTA V2.1版别已优化了暗光泊车才能，咱们也将继续迭代晋级，为我们供给更好的泊车体会。

  假如屏幕上ASD激活图标常亮紫色，方针巡航车速呈黑色，3D地图区域显现ASD紫色引导途径，阐明车辆已在ASD驾驭状况。假如屏幕上LCC激活图标常亮蓝色，方针巡航车速呈黑色，3D地图区域显现LCC蓝色引导途径,阐明车辆已在LCC驾驭状况。

  SIMO温馨提示，主张不要在ASD或LCC状况下，踩加快踏板提速，由于此刻体系将无法辅佐车辆减速，假如继续踩加快踏板超越规则车速或规则时长，体系会退出到手动驾驭。

  当滚动方向盘超越规则起伏时，将退到ACC自适应巡航，此刻体系不会辅佐车辆居中行进，需求手动操控方向。当满意【未踩加快踏板、在车道内、到达相应速度】等条件时，车辆会从ACC主动从头进入ASD或LCC状况。

  SIMO温馨提示，假如想主动变道，可打转向灯，体系判别可行后会主动履行。

  辅佐驾驭功用现在无法应对一切交通、气候、路况在运用ASD或LCC时，我们仍需留意周围的环境，并做好随时接收车辆的预备，特别是针对以下场景：

  ①暴雨、雪天、大雾天、黑夜暗光；②传感器被雨滴/尘埃等遮挡;③遇特别车辆(比方工程车辆、异物杰出车辆等)、前方车辆急刹、旁侧车辆近距离加塞、对向车辆/其他障碍物侵入车道；④无红绿灯路口、汇流口、匝道口、急弯等杂乱路段;⑤遇横穿逆行的行人、两轮车、占道运营的商贩等杂乱路途;⑥积水路段、路途施工区域。

  如遇到以下一些状况，体系会经过提示音+SIMO语音播报+前排屏幕文字卡片一起提示接收：

  ①行将脱离ASD可用路段时，将提早预告“行将脱离ASD路段，当即接收”；②当ASD或LCC降级成ACC自适应巡航时，将提示“请当即操控方向盘，已退出到自适应巡航”;③当感知摄像头被遮挡/雨势过大/雾天能见度过低时，将提示“当即接收，视界受限，已退出到手动驾驭”④当遇到体系约束时，将提示“当即接收，体系受限，已退出到手动驾驭”⑤脱手时刻超越规则时长，也将提示需求接收。

  近期更新的OTA V2.1版别的高阶智驾比较根底智驾多了「城市ASD领航辅佐」、「代客泊车」、「高阶车道坚持」三大功用。