随着新四化的开展，汽车慢慢的开始从简单的交通工具逐渐向智能终端转变。智能座舱作为用户和车辆进行交流的界面，逐步成为企业产品智能化的新破局点。
智能汽车渗透率有望在2025年达到83%，智能座舱和智能驾驶是智能汽车的两大核心，受限于技术、成本、道路条件等因素，智能驾驶落地较为缓慢。而得益于软硬件技术的快速迭代，智能座舱领域正在加快速度进行发展，消费者开始将汽车视为“第三生活空间”。
智能座舱通过语音、视觉和触觉等交互方式，转变为多功能的“智能移动空间”。近期，新能源车企推动智能座舱快速进化，功能和设计日益标准化。改进包括：芯片算力提高、系统优化、屏幕数量增加、车载App与UI个性化、语音交互人性化、手机无线充电普及和效率提升。
作为车辆智能化系统的重要组成部分，智能座舱的感官体验对于用户而言是最为直观和明显的。近年来其智能化程度正在呈现肉眼可见地增长。
高速和城市领航（导航）辅助功能、800V高压电气架构平台、20000rpm+高转速电机、主动底盘/主动悬架、AI语言大模型、高通骁龙8295芯片是2023年最火热的六种新技术，不少技术也对智能座舱的发展有所辅助。
随着特斯拉在量产车上应用智能座舱的成功案例，掀起了智能座舱研发大潮。自此，汽车制造商对智能座舱领域的重视程度日益增加。
在一片唏嘘、感叹声中，2023年如约而至。回顾2022年汽车产业的发展，电动化的浪潮拍向海岸，一场对智能化的探索，也大张旗鼓地奔向高潮。 汽车向“第三生活空间”迈进， 智能座舱作为核心载体深度受益，并先于智能驾驶实现大规模落地，也被长期资金市场尤为看重。 亿欧多个方面数据显示，2022年中国智能 电动汽车 产业各赛道投融资金额及事件数量中，智能座舱领域投融资金额达26.8亿元，略高于智能驾驶领域的22.5亿元。 2022年，汽车产品更加聚焦座舱差异化竞争，座舱成为新的流量入口，用户对座舱舒适性和娱乐性的需求在不断的提高。 智能座舱成为汽车智能变革的桥头堡，在这场汽车智能大秀中，展示的全是“科技与狠活”。 座舱元宇宙：舱
五大前瞻趋势，尽显未来出行“科技与狠活” /
日前，福特汽车旗下首款纯电动SUV野马Mach-E宣布国产，该车型有望于2021年上海车展发布，预计今年第三季度正式上市。 Mach-E的智能座舱人机交互产品由均胜电子旗下普瑞公司（Preh）提供，此前均胜电子与大众从始至终保持着长期的合作伙伴关系。均胜电子为包括ID.4在内的大众MEB平台车型提供了全新的数字座舱产品，例如车载辅助、信息娱乐、驾驶控制与显示等。为大众提供的产品中有均胜电子开发的10多个系统软件应用，包括在线音乐、在线电台、交通违章查询和消息中心等，这些应用可通过触控和语音识别快速开启，交互和联网将变得更智能、便捷。 此次在野马Mach-E车内，均胜为其提供的是座舱人工交互产品。据驾乘者的反馈，触屏交互技术能找到野
搭上福特首款纯电SUV野马Mach-E /
2021 年 4 月 16 日， 安霸（NASDAQ 专注于AI视觉芯片的半导体公司）宣布，与引领创新的长城汽车携手合作推出的，基于CV25 的智能座舱多路AI视觉系统，该系统在汽车咖啡智能平台首款车型Wey“摩卡”上实现量产。 打铁还需自身硬，2020年遭遇市场寒冬，长城汽车仍然逆势增长，这离不开长城汽车多年在科学技术创新的投入和经验积累。坚持自研和“精准投入 追求行业领先”的原则，使长城汽车在混动技术、无人驾驶、智能网联等领域形成先发优势。如今长城汽车慢慢的变成了全球最具影响力的汽车制造商之一，也是最具实力的中国汽车品牌之一。 长城汽车亦是智能领域步伐较快的翘楚，2020年推出的“咖啡智能”是面向未来出行的智能系统，涵盖智能座
一个足够聪明的汽车座舱，在你靠近的时候，就能够识别到你。一系列预设的欢迎仪式便开始上演。车门自动解锁，车内灯光调整到预设的“欢迎模式”，甚至音乐也会自动播放。这一切都让车主感受到座舱的 智能化 和人性化。 如今的汽车已不再仅仅是一个简单的交通工具，它已经演变成一个集多种功能于一身的智能出行伙伴，更像是一个贴心的管家，为人们提供各种便利和舒适的服务。 在众多汽车品牌中， 特斯拉 Model 3、小鹏P5、理想One、问界M5和蔚来ET7以及刚刚发布的小米SU7是非常关注的六款主流车型，它们各具特色，代表着汽车座舱智能化的不同方向和水平。下面让我们一起深入了解这六款车型的智能座舱特点。 综合看来，这六款汽车的智能座舱各具
大比拼 /
中国新能源汽车智舱和多屏的渗透率如何？ 中国市场前装标配智能座舱的新能源汽车普及率高于全球中等水准 主机厂必须根据驾驶员和乘客的实际的需求来完善智能座舱体验，从而创造 差异化价值 互动娱乐和社交功能将推动对后排娱乐 显示器 的需求 2023年第一季度，中国市场广义新能源乘用车前装标配智能座舱的批发量达110万辆，市场渗透率达82.7%，领先于全球74.3%的中等水准。 新势力品牌在智能座舱领域取得巨大成功，智能化布局更早，强调从用户多样化的方面出发，不断挖掘使用户得到满足需求，如极致的智能体验、及独具匠心的科技元素等，打造座舱差异化特色，智能座舱渗透率达100%的高水平。 对比于多数自主品牌新能源转型
将成中国新能源汽车标配 /
10月19日， 2023第五届“ 金辑奖 ”颁奖盛典在上海圆满落幕。凭借领先的产品力、完善的服务体系，以及强大的行业影响力，东软丝毫没有悬念地再次荣获“中国汽车新供应链百强”称号。 与此同时，东软基于第四代高通骁龙汽车数字座舱平台研发推出的东软下一代智能座舱平台，也因其实现了智能座舱算力、配置全面升级，有效助力汽车厂商降本增效，成为行业关注的焦点。 东软下一代智能座舱平台在高通8295的高性能计算和AI解决能力基础上，充分的发挥先进的软硬件架构设计能力，仅一颗芯片即达成多个ECU和域的融合，从而将仪表盘、座舱、信息娱乐、后排显示屏、电子后视镜、车内检测和行车记录及驾驶员监控等功能高度协同。透过多种通讯技术上的支持，东软下一代
平台成行业焦点 /
近年来，智能座舱在乘用车领域成为热门话题。智能座舱带来了更加智能化、舒适和安全的驾驶体验，吸引了众多消费者的关注。 在商用车领域，市场多元化的出行需求和客运企业对于营运效率的要求同样在推动智能座舱的升级。 如今的智能座舱通过全液晶仪表盘和大尺寸中控屏等新技术，替代了传统的机械仪表盘和中控屏，采用触控和语音交互等方式，提高了集成度、安全性和智能化水平，成为检验智能座舱的硬性指标。 汉纳森智能座舱系统拥有全液晶仪表、中控屏、开关屏等硬件组成部分，并深度融合360全景环视、倒车摄像头、主动安全监控摄像头和智能手环等功能，以满足汽车安全、舒适性和便捷性的要求。 此外，汉纳森智能座舱还能够最终靠网联技术将车辆的行驶状态、车内环
1、华为HarmonyOS智能座舱 搭载车型：赛力斯全新车型 今年的华为开发者大会 2021（Together），「HarmonyOS智能座舱」完成了首次亮相。 设计上，「HarmonyOS智能座舱」共包含6个功能模块：语音控制、视觉感知、无缝流转、音频音效、驾驶安全和AR-HUD。其中“无缝流转”最具特色，可实现华为生态下不同设备间的自动流转，效果类似于苹果的“隔空播放和接力”功能。华为希望以一个供应商的角色，通过「HarmonyOS智能座舱」带给用户“人-车-家”全场景的无缝互联体验。 当然，「HarmonyOS智能座舱」的核心是“HarmonyOS系统”。该系统在2019年首次发布，如今搭载“Harmony
，谁更好用？ /
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