一车抵多车，既有SUV的高经过性，也有皮卡车的装载性，还有轿车的舒适性和控制，这样的一台车会是怎样的呢？没错，它便是长安启源E07。

  9月6日，长安轿车启动了新车发车典礼，1000台长安启源E07试驾车已连续登陆全国经销商门店。官方消息显现：客户经过Topspace APP/小程序，就可享用免费上门试驾服务，只需9.9解锁即得四重好礼，这其间包含了1000元选装基金、1000元车模抵扣券等，不只如此，你还可在线上直接向产品专家咨询产品问题，来更进一步了解这款新车。

  在本年的北京世界车展上，长安启源E07横空出世，作为全球首款量产可变新轿车，它到底有哪些魅力和硬核实力呢？

  作为面向数智化年代的一款代表之作，长安启源E07能够说是重视度极高的一款新车，除了它百变空间外，还有一个首要的要素，那便是这款车仍是长安正式进军端到端大模型智驾范畴的首款车型。

  启源E07是由长安新轿车新生态战略下的长安科技历时4年打造而来，曩昔的4年间，长安科技全栈自研SDA架构，并打造了中心环网架构和全栈自研的长安高阶智能辅佐驾驭。

  依据长安科技官方多个方面数据显现：现在长安智驾研制小组成员已超越1000人，专利数量已打破800个。除了与华为展开深度协作外，长安也将在自研技能方面不断加码并把最新技能应用到启源E07上。

  启源E07新车将首发搭载长安轿车自主研制的高阶智能驾驭辅佐体系，这套体系集成了包含2个激光雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达在内的合计30个智驾传感器，在英伟达Orin-X智驾芯片加持下，新车支撑全场景高阶智驾，让新车具有L2+等级无人驾驭功用。

  据了解，长安这套全栈自研的智驾领航辅佐驾驭体系，可完成自主上下匝道，自主换道超车等。不只如此，在“BEV感知”大模型技能加持下，可供给超视距的路途信息，协助体系做出更精准的驾驭决议计划。BEV感知技能还选用多模态交融通用障碍物检测网络，来完成远距离和高精度的障碍物辨认。

  新车装备的绝无仅有的AI交互智驾功用，集成了包含语音换道、语音调速、语音唤醒在内的一系列功用，让日常驾驭更快捷。新车搭载的IACC智能巡航辅佐体系，能完成跟从前车轨道行进或保持在车道中心行进，驾驭更轻松安全。

  据了解，新车的OTA职业仅有长途挪泊一体功用，也将会在本年12月正式上线，到时，用户经过手机APP即可一键激活长途泊入、泊出和挪车等功用，让日常有用更快捷，也提高了日常用车有用性。

  除此之外，新车还匹配了空气绷簧+CDC智算电控体系动态调整，它可依据路况和驾驭形式，来主动调理悬架刚度和高度，让驾驭更平顺，也让乘坐者具有更舒适的体会，一款多功用车具有轿车的舒适性。

  作为一款多功用，启源E07车身尺度方面分别为5045*1996*1695mm，轴距则达到了3120mm，超长的车长和轴距，给用户所带来了舒阔的空间体会，也让其空间体现优于同级，也让车辆多形状改变具有了更多可能性。

  座舱布局方面，启源E07立异性将车内空间进行了重新组织和布局，依据不同用户个性化需求，将车内空间分为前舱、后舱和扩展舱，营造出“一室”、“一厅”“一天台”的空间格式，使用户得到满意的日常用车需求。

  新车打造了轿车个性化多功用空间，不管是日常出行，仍是野外露营或长途旅行，它都能满意你对空间的不同需求。

  动力方面，启源E07供给了纯电和增程两种动力供顾客挑选。其间纯电车型具有两驱和四驱版别，两驱版后置252kW电机，最高车速达201km/h；四驱版则搭载前188k W电机+后/252kW电机的双电机四驱体系，峰值扭矩645Nm，百公里加快4秒级。增程版车型归纳续航更超越1000公里，毫无路程压力。

  启源E07还搭载长安天衡智能底盘，选用前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架，CDC+空气绷簧智能魔毯悬架的组合让整车驾乘更舒适。值得一提的是，空气悬架可完成高度90mm可谐和软硬无极调理，合作全铝合金底盘、双叉臂前悬和R-EPS转向体系，驾乘感逐渐提高。许多铝合金零部件，让车辆控制性更灵敏，乃至控制能比美轿车。

  依据长安轿车发布的最新多个方面数据显现：长安启源在曩昔的8月份交给新车再次破万，达到了12823辆，本年1-8月份，其累计交给量达98236辆，月均销量相同打破万辆大关。跟着启源E07的到来，不只丰厚了启源的产品矩阵，也进一步展现了长安在智能技能上的实力和品牌价值。

  根据SDA渠道架构打造的长安启源E07，不只是一台车，更是一台可进化的智能机器人，它具有“全球唯二”的中心环网架构和一系列智驾体系和功用。跟着1000台长安启源E07试驾车的连续到店，感兴趣的朋友能够就近在你城市的体会中心进行体会，感触这台车智驾的魅力。新车上市怎么定价，咱们也将继续重视和跟进报导！