【太平洋轿车网】奔驰的辅佐体系效果是持续性监测并自动判别驾御员是否处于疲惫或许分心的状况。一旦体系断定驾御员的状况让行车安全下降，即会发出声频警示信号，并在仪表盘显示屏上闪现“请歇息顷刻”的提示信息。

  奔驰S级的23P智能驾御辅佐体系归于L2安全等级，在轿车智能驾御辅佐体系方面长期处在先导位置，奔驰的23P驾御辅佐体系包含了九大功用 ，将自动式ACC自适应巡航，自动式盲点监测辅佐，自动式车道坚持体系融为一体，有助于减轻驾御者的驾御压力，下降事端危险，增强对车内成员路途人员安全的维护效果！

  关于智能驾御辅佐体系，从前期的定速巡航、ACC自适应巡航，到现在的智能驾御辅佐体系（简称23P），科技的前进也让驾御安全性得到更优异的优化和提高。

  今日迈卡库老刘专门介绍一下奔驰的23P智能驾御辅佐体系的各项功用，先看一下ACC自适应巡航体系，比较定速巡航功用，ACC自适应巡航体系在定速、自动操控车距、自动加减速操控车距方面都起到很有用的效果，简略来说，使用了ACC自适应巡航的车辆，可以让脚得到更轻松舒适的解放，不必长期在油门、刹车上进行切换逗留。

  假如说ACC自适应巡航体系更多的是被迫触发，那么23P智能驾御辅佐体系便是自动式监测路途上行人安全的，是将各大功用交融起来的高档版别，线等级的智能驾御辅佐体系。

  9. 行人维护自主制动干涉/正告以上功用可在下面这些功用阐明中得以表现：

  一、加强版智能巡航操控加载自动式车道改变式辅佐体系的智能领航转向功用、延长期的双手脱离方向盘正告容错、自动式紧迫泊车辅佐体系弛缓慢跋涉交通情况下自动停走的智能领航限距功用，才智造就沉着驾御的优胜体会。

  1、自动式智能领航限距功用可在车速不超越210公里/小时的情况下操控与前方车辆之间的间隔，为驾御员供给支撑。所需速度能设置在20至210公里/小时之间。低速行进时，体系能对停止车辆作出呼应。

  在车辆搭载自动式驻车辅佐体系或带360°摄像头的驻车组件时，假如该功用在时走时停的交通状况下进行了制动泊车，无需驾御员介入，车辆即可在30秒内从头起步。

  凭借根据途径的车速调理功用，智能领航限距功用可以在前方没有车辆作为参照时，将弯道或环状交叉路等途径要素归入考量规模，并以此调整车速。

  2、智能领航转向功用该功用可供给额定的转向扭矩，在直道或陡峭弯道中协助驾御员将车辆坚持在车道的中心。