接下来是导航功用的体会,COMAND体系中的导航功用规划风格也是倾向于简略有用,在功用设置上与现在的许多干流地图APP相似,可根据自己的需求进行提示语音、路途状况等信息的查询,十分便利。
说罢导航功用,咱们开端做长途目的地的设置,这时候修改感觉有点晕——与之前的简练规划相反,这儿的长途目的地设定供给了多种操作方法,而在逐个体会之后,修改感觉有些操作方法都是传统地图APP所装备的,但相关上COMAND体系的操作方法,却显得有些费事。下面让修改分别来介绍。
在这项功用的体会中,修改为了寻觅一个离试驾车两公里外的地址,可谓是费力了功夫:先选城市,再选区,再选详细大街,因为不能触屏操作,而触摸板也简直和旋钮的操作方法共同,导致每挑选一个地址,都要按图中的拼音提示来进行。这儿也能够终究靠触屏来输入文字。
按下方向盘上的语音按钮,即可开端语音操作。不过,似乎是要依照必定流程套路来说出地名,修改和带领试驾的师傅试说了几回地名后,体系均未能精确识别出修改想要去的当地。
相对来说,操作界面中地图选点还略微好一些,直接在菜单中调出这一功用,就能够在地图上进行选点了,而旋钮也能轻松调整地图尺度令挑选愈加便利。
这一点同修改此前体会的大多数车联网体系相相似,经过联络客服,客服能够直接将目的地发至车内。不过不凑巧的是,体会当天奔驰方面表明长途推送目的地功用的体系呈现了一些毛病,正在调整修理中。
经过手机推送车辆信息是现在修改感觉最便利的一种长途目的地设定方法,现在也有地图软件能够直接支撑奔驰的长途目的地推送,在手机中下载好奔驰的“智能互联”APP并登陆后,能够在网页中将相关信息发送到手机,再用手机推送到车载导航中,相对前几种设定方法,这种推送方法显得科技感十足。