记者日前得悉，eVTOL创业公司VOLANT沃兰特航空完结亿元级A轮融资。据沃兰特航空介绍，本轮融资由鼎晖百孚、自贡立异资身手投，老股东青松基金、庚辛本钱跟投，庚辛本钱一起担任独家财务顾问，本轮融资将用于推动加快产品机研发、实验和适航审定，推动四川沃兰特项目公司建造，继续探究与开辟使用商场。

  eVTOL的全称为Electric Vertical Take-off and Landing，即“电动笔直起降航空器”，是指在笔直方向起降和着陆、并且在低空范围内飞翔的电动笔直起降飞翔器。近年来，各地活跃布局低空经济，eVTOL则是低空经济中的新式赛道，也是本钱的新宠。中信证券研报表明，国内eVTOL职业起步稍晚、体量小、潜力大。获益于低空经济热潮、方针支撑、上游技能老练、商业模式立异等要素，国内eVTOL职业有望高速开展。

  揭露材料显现，沃兰特航空建立于2021年6月，以为国际供给安全、绿色、经济的客运级eVTOL为己任。据沃兰特航空介绍，公司首款产品VE25选用复合翼架构，起飞分量2.5吨，可搭载1名驾驶员和5名乘客，是现在国际上已知载重才能最强、空间最大、研发等级最高的载人eVTOL。

  记者整理发现，VE25从研发到试飞、再到适航的路程可谓一路“冲上云霄”。 2022年8月，VE25全尺度技能验证机成功下线顺利完结首轮试飞，研发功率坐落全球首位。2023年9月完结的场内转化飞翔，是全球同型别第二家完结转化试飞的eVTOL，同年9月，沃兰特航空成为华东地区首家获得载人eVTOL适航受理的企业。

  在建立不到3年的时间里，沃兰特航空招引了许多出资人的目光与喜爱。据公司介绍，公司到现在已完结4轮投融资：2021年7月，完结数百万美元种子轮融资，由顺为资身手投，Ventech China跟投；2022年1月，完结近亿元天使轮融资，由明势资身手投，青松基金和Welight Capital（微光创投）跟投；2023年5月，完结数百万美元Pre-A轮融资，由老股东顺为本钱、明势本钱、Welight Capital（微光创投）追加出资；2024年2月，完结亿元A轮融资，本轮融资由鼎晖百孚、自贡立异资身手投，老股东青松基金、庚辛本钱跟投。

  值得注意的是，2023年11月，沃兰特航空与自贡市人民政府订立战略协作伙伴关系，签署系列协议并共建eVTOL智能制作基地。自贡立异开展出资集团对沃兰特在川开展给予了全力支撑，旗下自贡立异本钱出资公司也深度参加了本轮出资。自贡立异开展出资集团董事长赖文利表明，“咱们要当好沃兰特的工业合伙人、本钱合伙人，与沃兰特航空一起打造eVTOL智能制作基地项目，助推自贡打造千亿级无人机及通航工业集群和新式工业化建造。”

  鼎晖百孚合伙人刘尚以为，新能源轿车范畴产生的故事正在航空器范畴产生，沃兰特航空研发的eVTOL必定为人类出行带来在安全、本钱、功率上的明显改变。因而，鼎晖百孚坚定地看好eVTOL赛道并把沃兰特航空作为此赛道布局的首要挑选。

  “沃兰特航空开创人董明是从业超20年的资深航空系统专家，并自2016年起在全国际内调研eVTOL职业，终究挑选商用客运场景为切入点。一起，沃兰特eVTOL研发团队包括了我国悉数7个民机严重类型的中心主干，且均具有从底层到系统到整机、从研发到试飞到适航的完好阅历，是职业界最具竞争力的团队。咱们一直信任沃兰特能够在最短的时间内、在最可控的资源投入下完结商用客运载人eVTOL商业化闭环。”刘尚表明。

  青松基金开创合伙人董占斌以为，近两年方针对低空经济的继续加码，为我国eVTOL企业未来的开展带来利好。“从2022年，咱们就以为沃兰特航空有时机成为国内最早拿到客运级适航认证的eVTOL厂商之一。”董占斌表明，作为专心于供给安全、绿色、商业可行的客运eVTOL的研发企业，沃兰特航空自建立之初就挑选了商用客运级的最高安全规范，并以超大客体空间，掩盖低空参观、短途运输、货运、应急救援、城市出行等eVTOL使用全场景，极具出资价值与开展前景。

  全球eVTOL商场规模敏捷添加，据CRI元哲咨询数据，2023年全球eVTOL商场规模为28亿美元，估计2032年将到达701亿美元。中信证券研报以为，鉴于现在eVTOL职业处于开展初期，头部产品处于商场测验及适航取证阶段，主张侧重重视以下类型公司：（1）具有飞控系统、动力系统、导航系统等中心系统技能打破才能及潜质的中心零部件供货商；（2）具有eVTOL整机生产才能且已获得适航证或近期有望获得适航证的整机生产商。

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