对于车载多媒体的现状,我们常常会发现一个奇怪的现象。很多车主在买车后,完全不用原车自带的多媒体,而会选择安全系数较低的手机导航。这是怎么回事?究其原因主要在于,大多数车载多媒体在使用的便捷性上要远远低于手机导航。但如果你的车载多媒体系统操作起来,比手机还要便捷,那么你还会选择用手机导航吗?
日前,我们编辑部拿到了一款航睿的宝马3系车载多媒体,在便捷性上真的要优于手机哦~现在和编辑一起感受下吧!
航睿宝马安卓大屏尺寸达到10.25英寸,要远高于原车自带小屏,并且整体风格与原车非常接近,在视觉上面有一种将3系升级到5系的即视感。
在整个大屏的美观度上,它处理的也非常纤薄,整个大屏的厚度大约只有半个硬币的宽度,与原车中控的贴合程度也非常高。
不同于大多数非原车导航,航睿宝马安卓大屏甚至还完整的保留了原车的系统,在主菜单模块下,点击回到原车便可以回归到宝马自身系统,如果是第一次见这款导航的乘客,甚至无法分辨出这是一款非原车导航。
除此之外,航睿宝马大屏能轻松实现触摸控制,并且完美支持宝马原车iDrive控制与原车多功能方向盘,所以驾驶者在使用习惯上也丝毫不需要做出改变。
至于原车自带的安全功能,例如倒车影像倒车雷达、原车信息等,这款大屏也全部都能够保存。
这款车载大屏采用了高通骁龙MSM8916新一代的车规级四核芯片,拥有2G运行内存+32G存储内存,在工作速度和稳定能力上相比于同级更加优秀。
除了四核处理芯片外,它还引入了内置4G的网络连接功能,在操作上更像是一款大屏智能机,据了解,在购买这款大屏后,厂家还会赠送一年3G的免费流量体验,从此再也不担心爱车的上网问题。
航睿宝马大屏还有语音控制功能,经体验在反应速度上还可以同苹果的siri抗衡。就连编辑并不是很标准的普通话都能够迅速识别。
得益于航睿大屏的安卓系统,它还可以扩充多种软件,例如微信、视频、音乐播放器等等。
在扫描微信二维码后,大屏便可以弹出微信对话框,此时通过语音功能回复微信,便可同步在互联网中发布。这一功能的增加,让驾驶者远离手机,从极大程度上提高了行车安全性。
如果驾驶者在车内小憩时,还能够最终靠它观看各种大屏,屏幕分辨率也非常好,不会出现画质渣的现象;想象一下,如何和妹子一起在车内看电影,也会是非常浪漫的体验。
对于消费者们最关心的导航问题,航睿也给出了完美的答卷。这款大屏支持高德车机版地图2.0,能支持实时路况声控导航;如果驾驶者不习惯使用高德,还能自行下载其他安卓地图APP。
手机互联系统在这款车机上也能见到,通过手机数据传输镜像技术,将车机与手机互联,利用手机功能实现车联网链接,此时在大屏上看到自己的电子设备屏幕也是一件轻而易举的事情。
总结:经过深度的体验,无论是外观造型,还是使用感受,这款产品都让我们惊叹航睿对于满足那群消费的人需求的用心程度,于其产品技术的领先。读完了全文,你是否也认同编辑所说的,这是一款完全优于手机体验的车载大屏呢?
1月17日,上海通用汽车宣布将在今年第二季度引进雪佛兰全新小型SUV,并正式定名为“TRAX创酷”。
路虎Land Rover在2011年法兰克福车展上发布了全新的DC100 Concept概念车,该概念车一度被认为是..
在2013年北美车展上,本田正式对外发布了一款小型SUV概念车,当时发布的车型名称为Urben。