11月13日晚间，做空组织香橼本钱宣布推文，2年前的这个月，该组织曾主张投入资金的人在7美元时买入该股，蔚来在之后的一年内上涨到了现在50多美元，而其股价之所以能涨到现在水平是因为交易员在背面推助，而一致将会使蔚来股价跌回25美元左右。

  随后，在做空陈述发布后，蔚来直线美元。但是，抱负轿车小鹏轿车股价也被连累，别离跌1.83％和6.55％。此前，蔚来、抱负、小鹏三家股票继续上涨，三家的市值之和已逾越美国三大车企（通用、福特）的市值之和。

  就在盘中，当蔚来们的股价高歌猛进的时分，做空组织香橼本钱宣布推文，称蔚来轿车(NIO.N)目标价应为25美元，仅为其时股价53美元的一半。

  1、蔚来轿车面对两大窘境，导致股价在高位难以为继，特别是来自特斯拉的竞赛。

  首先是特斯拉紧凑型SUV Model Y在我国投产，以及将节省的本钱搬运给客户的定价优势，直接冲击蔚来轿车的EC6和ES6销量远景，可能会危害近期商场心情和蔚来的订单添加动能。

  该组织征引德国银行的剖析称，特斯拉我国产Model Y价格将大大低于对蔚来构成威胁的要害价格点，前者可能从48.8万元大幅降至35至40万元之间，天风证券最新研报更是指出，我国产Model Y的发家可能为27.5万元，是十分诱人的价格。彭博社也在本周三称，“我国高端电动轿车的另一波降价浪潮立刻就要降临，必然引发一场剧烈的竞赛。”

  香橼以为蔚来轿车估值过高。现在蔚来估值是未来12个月销售额的17至18倍，而特斯拉为9倍，两边距离创下前史新高。

  香橼特意提到了“股神”巴菲特于12年前入股支撑的比亚迪，称其股价虽在本年飙升看着很张狂，但公司完成了220亿美元营收，估值仅为未来销售额的3倍。相比之下，虽然蔚来轿车营收完成大幅度添加，毛利率在二季度初次转正，至今仍处于亏本状况。

  与此同时，因为面对剧烈竞赛，蔚来在我国新能源轿车商场上的比例仅为3%，而10月特斯拉在华销量是蔚来轿车的两倍多，早前特斯拉在美市占率更是挨近50%。

  做空陈述出来之后，三大造车新势力的股价就开端大跳水。到收盘，蔚来跌超7%、抱负跌近2%、小鹏跌超6%！

  2019年，蔚来创始人李斌被戏称为轿车行业“最惨”的人，暴露了蔚来轿车其时的困难局势。

  李斌自己此前承受媒体采访时也把2019年蔚来ES8的电池事情（因电池完全问题发动召回）看作是蔚来轿车建立以来的至暗时间。当然，最底子的问题仍是比年的巨额亏本之后，蔚来轿车陷入了资金窘境，现金流现已严重不足。

  2019年，在官方发布的数据中，蔚来2019年第四季度总收入为28.483亿元人民币，环比添加55.1%，同比削减17.1%，净亏本为28.646亿元，环比添加13.6%，同比削减18.2%。蔚来轿车2019全年总收入为78.249亿元，同比添加58%，净亏本为112.957亿元，同比添加17.2%。

  在本年四月的时分，来自合肥城投等国家队本钱的70亿元融资抵达蔚来的账号上，随后又有6家银行颁发蔚来轿车100多亿的授信借款，用来支撑蔚来轿车的开展。

  到2020年10月份，蔚来轿车总共交付了26375辆，已逾越上一年的总和。

  除此之外，股价也是青云直上，从上一年年末至今，蔚来在市值上已逾越了福特轿车，上汽集团，仅次于比亚迪，成为我国第二的轿车企业。

  对蔚来而言，全体环境再加上本身销量的大增，直接带动了公司市值的添加，而蔚来也成为了我国新能源轿车的引领者。不过在夸大的涨幅之下，还能涨多久呢？正如香橼陈述中所讲，一旦特斯拉紧凑型SUV Model Y在国内开端量产，将直接冲击蔚来轿车的EC6和ES6销量远景，可能会危害近期商场心情和蔚来的订单添加动能。