在新闻中，我们时常看到因闯红灯、横穿马路而被汽车撞伤的事故，在为事故的惨烈痛惜的同时，我们往往也在想，对于这一类横穿快速通道的人的撞击，真的就毫无办法了吗？

  横穿马路，在我们这一个国家是再正常不过的事情，每天都能看见不计其数的“勇士”们横穿马路。作为车主，当看到一个人肆无忌惮的横穿车流如织的主干道，突然闪到你的车前时，不知你会不会有骂他的冲动？

  以小易之见，AEB必会成为继ESP之后，中国车主最为关心的配置之一——道理很简单，中国车主最“注重安全”了。而AEB就是自动紧急刹车的英文缩写。

  为何这么说？在国内，车主最头疼的无非是闯红灯的行人以及碰瓷的人了，简直防不胜防。

  你也许不大留意，自动刹车已然浮现在不少新车型上，尤其是一些高配车型。在说它的正经用途之前，不妨先结合中国国情，看看对日益猖獗的碰瓷党有没有疗效。碰瓷党的肆无忌惮人人皆知，演技堪比演员，就那么直白地向车子冲过去，讹上一个算一个。

  对付碰瓷党，目前最有力的武器还是行车记录仪。但面对这种视自己为贱命一条的碰瓷党，双方都面临一个风险：万一真撞上怎么办？因为法律永远都被不分青红皂白的保护所谓的，如果真的撞上了还是照样赔偿。

  如果车上装备了自动刹车，情况可能会好一些。不过，有行人识别功能的自动刹车系统，算是目前最高级的。普通版本，只能识别前方的汽车或固定障碍物。在无人驾驶技术普及之前，一些跟无人驾驶相关的技术已先行跟大家见面，比如自适应巡航、车道保持之类，我觉得，最有用的，还是这套自动刹车系统。

  以目前的技术水平看，高级些的能做到在比较高的速度下，比如时速40、50公里以内，遇紧急状况能刹停。普通些的，可以在时速30公里以内刹停；入门级的，能在时速20公里以内刹停。

  而除了对付碰瓷的与闯红灯的人之外，这套系统还对另外一类人相当有效，那就是臭名昭著的——加塞党。这类人往往见缝插针，在你稍不注意与前车的距离大一点就要塞进来，如果你反应慢半拍就也许会出现擦挂。而这时如果有了自动刹车系统就能很大程度的避免这类事件的发生。

  而我希望在闯红灯、碰瓷还有加塞高发的中国马路上，各个车企可提供AEB系统的选装，这对于行人和司机来说都是有利的，因为即便驾驶员没有遇到这三类情况，然而走了会神，也易发生交通事故，而AEB系统就能有效地降低这类事故的发生概率！

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