沿着京沪高速公路东行至上海段，一路采访当地的政务中心、工厂企业、港口码头……短短两日收成颇丰。其间几处“静悄悄”的场景体会，改写了记者的认知，让人由衷赞赏。

  4月7日11时，上海市徐汇区行政服务中心大屏幕上显现，当日处理的政务事项超过了4000件。据作业人员介绍，高峰期这儿处理的事项，每天能到达万件以上。

  但是，就在这样一个处理海量业务的场所，却与幻想中人声嘈杂的场景截然不同。站在服务中心大厅中心侧耳倾听，只需轻柔的背景音乐环绕耳畔。等候的大众要么坐在歇息间喝咖啡，要么在读书室认真地阅览。整个环境舒适温馨。

  “静悄悄”的细节设置，背面表现的是建造数字政府、立异政务服务的“真功夫”。

  “是大数据的赋能，让我们建成了‘无声大厅’，只需手机在手，就不需求叫号服务，也不需求我们跑来跑去复印资料。”徐汇区行政服务中心副主任关屹介绍，服务中心所采纳的智能化算法，辅佐管理资源的装备和调度，能够最大极限进步服务效能，据此能够探究整个城市运转的能核算、可编程。

  在徐汇区，行政服务中心、城市网格化归纳管理中心、大数据中心“三位合一”的数字政府结构根本构成。记者看到，大多数政务服务汇聚在屏幕中、指尖上，大众办起事来如“网购”相同便利！

  步入上海临港重装备工业区，满目皆是汽轮机巨大的组件。40万平方米的厂房内，运转着4000台（套）先进设备，产出的都是重型工业产品，动辄达百吨，乃至上千吨。

  身处这样的出产车间，如在作业区相同安静。即便是铁和铁磕碰、钢与钢冲突的切开现场，人们攀谈也不必进步音量。偌大的厂区内，工人寥寥无几，只需许多电子机械手在不间断地作业，动作很快却又极轻盈。来回重复间，精准度极高。

  “越数字，越安静！”上海电气电站设备有限公司汽轮机厂工程师程钢说，智能传感器、数字剖析技能和AI结合起来，让整个出产过程保持在最优等级运转，既安静又安全。

  “静悄悄”的人机一体化智能体系，背面表现的是制作业数字化转型的硬实力。上海电气集团副总裁陈干锦介绍，公司已按下数字化转型的“快进键”，有的制作工厂数字化程度到达85%，自动化程度进步了50%，为传统工业的智能化改造供给了有利样本。

  上海港洋山深水港区四期码头是全球单体尖端规划的集装箱码头。上一年，这儿的吞吐量到达惊人的420万标准箱！

  站在码头上切身体会，这儿早已听不见人声鼎沸、汽笛轰鸣。2350米长的码头岸线上，作业人员寥寥无几。挺拔的桥吊在轨道上静静滑行着，随后挥舞巨臂，装卸数以万计的集装箱。担任运送的无人电动货车来回络绎，安静而有序。

  “这儿被戏称为‘魔鬼码头’，一是由于人少，二是由于安静！”上港集团尚东分公司副总经理孙金余说，能让吞吐量如此巨大的港口码头变得“静悄悄”，靠的是一颗“我国芯”。

  这颗控制洋山深水港区四期码头一举一动的“我国芯”，是上港集团自主研制的码头智能出产管理控制体系。这套体系结合港口装卸设备的实践特色，构建了指令调度架构渠道，能够高效率地安排现场出产，乃至能够在必定程度上完结桥吊边装边卸作业。

  “这座码头的建成投产标志着我国港口职业在运营形式和技能应用上完成了跨过晋级，更为上海港跻身国际航运中心前列供给了全新动力！”在孙金余看来，智能化的洋山深水港区四期码头便是抱负中“未来港”的容貌。

  “静悄悄”的政务服务、“静悄悄”的人机一体化智能体系、“静悄悄”的港口物流，反映的是上海高水平开展的“真功夫”和硬实力。一路体会，令人欢喜而骄傲！（经济日报-我国经济网记者 朱 磊 李治国 陈蓉蓉）