基本上都是从系统和硬件指标测试的角度去指导测试活动，但是对于系统来说，不仅仅存在于硬件的部分，运行在该硬件上的软件也是很重要的，而对于软件测试工程师来说，软件才是最重要的部分。

  在多媒体发达的今天，很多曾经在车上高端的配置已经渐渐的被取消了，如AUX/CD/DVD等。但是唯一保留到现在仍然在运行的是-----收音机。

  思维导图是一个非常好的方法，先记录下来你的想法，列出我们在大多数情况下要测试的点，然后再去扩展我们的测试点。

  那么对于测试用例来说，核心的测试点就应该放在AM/FM的收听以及频段/波段的切换。下面来挨个分析测试点

  AM/FM虽然并列写在一起，但是由于是两个不同的东西，不能当做等价类来做处理，需要分开去测试。但是两个的相似性却非常的强，除了频点的部分，行为模式是一致的。测试的重点需要放到频点的搜索， 频点的切换，自动搜索以及保存电台上面。

  对于固定的国家来说，收音机的频段是固定的，如国内的FM就是87.5MHz到108MHz，步长100KHz，而AM则是531KHz到1629Khz，步长9Khz，这些在测试的过程中是需要仔细考虑的。

  AM、FM同属收音机模块，但是却要调用不同的调制解调模块，他们存在内部频点切换以及频段之间的切换操作。

  车载系统中收音机并不是一个孤立存在对的系统，他会存在USB、SD、蓝牙等外置设备，在测试设计中需要仔细考虑他们之间的切换。从测试设计来说，除非做到纯自动化，不然不要去考虑遍历外置设备对于收音机本身行为的打断，这样一个时间段可以考虑使用正交设计法，选择典型的行为进行交叉测试，既保障产品质量，同时也兼顾测试用例数量。

  电台列表的最大的作用用于存储电台，测试着重考虑的也就是增删改查电台列表。当然，所有的列表都有容量，测试的时候需要仔细考虑边界值的情况。

  异常测试主要考虑天线的连接状态，以及异常断电电台列表的保存，记忆模式等。