近来，从家庭影音衍生至汽车上的7.1.4音响(7个盘绕声道+1个低声声道+4个天空声道)备受车迷和音乐发烧友重视，合作杜比全景声技能(Dolby Atmos)，让沉溺感更强。不过这并非是现在车载音响体系的天花板，行将上市的别克旗舰MPV——世纪Century，就以另一种全新思路，对我们说汽车音响怎样卷出新把戏。这款车型搭载了Bose全球首款以后排为优先倾听方位的

  世纪是首款选用头枕扬声器的别克车型。新车饱满团队与Bose、座椅供货商经过讨论和验证，从每1°视点照顾、每1mm间隔增减，寻觅后排超近场头枕扬声器的抱负布局，终究完成音效、头枕造型、舒适度的平衡。

  在低矮，Bose初次将扬声器安置在别克世纪的奢华才智幕墙体系中。因为幕墙造型的特殊性，以及对空间、升降功用的考虑，扬声器的饱满难度相当大。为此，别克与Bose联合定制了超轻薄箱体，Line Array线只小尺度扬声器，增强后排音效体会。

  除立异饱满之外，Bose Executive Edition悦尊音响体系还具有强壮的硬件装备和数字信号处理技能。

  全新一代UltraNearfield超近场头枕扬声器可有用提高后排的气氛感和临场感，让用户似乎置身于音乐厅；Line Array线厘米Twiddler®钕磁铁中高频扬声器，1只2.5厘米钕磁铁高频扬声器）重现乐器和人声细节，为后排带来宽广而精准的声响体现；坐落每个车门上的16.5厘米Super65宽频扬声器能输出比传统车门扬声器下潜更深、音域更广的震慑音效，带来淳厚汹涌的低声作用。此外，高中低频由不同扬声器输出的后排三分频声学饱满，出现传神平衡的音效；两台高效率数字功放别离采取了12通道和4通道定制均衡，匹配全车21只扬声器的驱动需求。

  PersonalSpace虚拟音频技能经过特定算法将UltraNearfield超近场头枕扬声器宣布的声响传递给倾听者，完成更宽广的声场和更强的沉溺感；AudioPilot噪音补偿技能在车辆不同行进状态下，明晰重现从低频到高频的丰厚音乐细节，保持稳定共同的听觉感触。音响体系供给四种专属音效形式，包含全车均衡、主驾均衡、后座尊享、悦尊盘绕，对应多种出行场景。