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奢华的科技视点试驾大改款规范轴距奔驰E级

发布日期:2024-01-07 13:44:56 作者: 产品中心

  身为品牌中大型轿车产品的出售主力,E-Class 的大改款自是备受顾客注目,在保持既有的四门轿车设定下,新一代 E-Class 车系外观导入了来自 Mercedes-EQ 的规划特征,将黑色钢琴烤漆饰板融入水箱护罩的造型中,一同在车尾部分崁入三芒星造型的 LED 尾灯组,更敞开了品牌新代代的规划风格,让大改款 E-Class 车系具有更为显着、且易于辨识的车型特征。

  试驾车款已选配 AMG Line 外观套件,具有星芒衬底的钻石型水箱护罩、引擎盖拱起运动化造型等专属设定。

  车身尺码设定上,新一代 E-Class 车系也较前代车款有所扩大,其间轴距添加 22mm 来到 2,961mm(试驾车为规范轴距版别),车长及车宽亦别离添加 14mm 以及 28mm,别离为 4,949mm 及 1,880mm,车高则微幅添加 8mm 成为 1,468mm,但透过细长且流线的外观线条润饰,并不会感觉到车身尺码的显着增幅。

  此回试驾的 E 200 Luxury 车型,外观标配为 Avantgarde Line 套件、18 吋铝圈、钻石型水箱护罩与规范型 LED 头灯组,而试驾车款则额定选配了 AMG Line 外观套件,套件内容则含盖了专属前后保杆造型、星芒衬底的钻石型水箱护罩、引擎盖拱起运动化造型、镀铬车侧饰条、镀铬车侧窗框以及前轮加大碟盘,调配列为 Manufaktur 特别漆系列的风信子红车色,塑造出更为运动化的外观风格。

  新一代 E-Class 车系在内饰规划上,则连续了 Mercedes-EQ 纯电车款敞开的新代代的宗族风格,中控台以大面积的饰板为主轴,并选用了 12.3 吋数位外表设定调配 14.4 吋触控银幕,将车辆操控及显现界面全数整合其间,中控台下方仅具有车辆动态挑选形式、车辆界面操控方便键、警示灯、银幕启闭及音量操控的触控按键。一同由中控台延伸衔接至中心扶手处,亦相同选用了大面积的饰板,并具有了隐藏式的置杯架及置物空间。

  12.3 吋数位外表供给多种显现面板切换机能,具有适当丰厚的行车信息,亦可切换为全景导航显现功用。

  14.4 吋触控银幕导入第 3 代 MBUX 多媒体体系,可与第三方供货商兼容的软件程序。首见的 Routines 机能可根据地址及时刻先行设定车辆,含括车窗、空调、灯火照明甚且是座椅按摩机能,也能够透过中控银幕参加 AI 人工智能助理发动条件。

  而试驾车款在内饰部分,亦较规范车款添加多项选配,其间最显着的即在于 Superscreen 宽幅银幕,首要在于新增前乘客座 12.3 吋触控银幕,并追加了举动会议视讯镜头,而相同列为选配项目的 AMG Line 内饰套件,则具有了跑车型座椅、Nappa 多功用真皮方向盘、AMG 脚踏垫、Artico 皮质包覆外表台,此外还选配了整合 Nappa 皮质座椅、前座椅通风加热等的奢华内饰套件。

  试驾车款特别选配了专为新一代 E-Class 车系打造的专属奢华 Plus 套件,具有包括全景式电动玻璃天窗、昂首显现器、奢华型多区恒温空调、隔音玻璃以及自动环景式内饰照明,打造出更为奢华舒适的车室空间享用。

  除了车室更为奢华的科技装备设定外,新一代 E-Class 车系也特别强调在人工科技智能上的进化程度,除了透过第 3 代 MBUX 多媒体体系内建图示规划变更外,并可与第三方供货商兼容的软件程序。别的共同的 Routines 机能,可根据地址及时刻先行设定车辆含括车窗、空调、灯火照明甚且是座椅按摩机能,也能够透过中控银幕参加 AI 人工智能助理发动条件,进一步强化个人车辆运用的科技智能体现。

  透过车身轴距的添加,新一代 E-Class 车系也带来更宽广的后座车室空间体现,以身高 173 公分的成为为例,后座膝部仍具有约 2 个半拳头的间隔,头部空间亦仍有余裕。

  新一代 E-Class 车系具有 570 公升的行李厢容积根底,透过可 4/2/4 向前摺叠的后座,供给灵敏的空间置物机能。

  新一代 E-Class 车系首波导入的 E 200 Luxury 车型,选用 2.0 升四缸涡轮汽油引擎调配 48V 轻油电科技,具有 204 匹最大马力及 320牛.米最大扭矩输出体现,而 48V 轻油电则可额定供需 23 匹的马力辅佐,传动体系部份则选用 9G-Tronic 9 速手自一体调配后轮驱动设定,并供给 Eco、Normal 以及 Sport 三种驾驭形式挑选。

  尽管身为新一代 E-Class 车系最入门的 E 200 车型,但这具 2.0 升涡轮引擎仍有适当老练且限性的动力输出曲线牛.米最大扭矩自引擎转速 1,600 转至 4000 转皆可全数输出,调配 48V 轻油电的动力辅佐下,供给了适当有用的动力输出特质体现。而在底盘设定上,因为试驾车型额定选配了气压悬挂体系及后轮转向体系,除了具有更为优异的转向稳定性体现外,一同在舒适性上亦较规范车型有所提高,供给了更佳的吸震性体现。

  新一代 E-Class 车系已可视为其迈入纯电代代前的最终大改款,除了外观及内饰装备上清楚明了的变化外,最令人形象十分深入的是其在智能科技上的快速进化,人车之间可透过言语传达更多消息跟指令,并透过排程的功用设定更多个人化的专属装备及功用,将车辆智能科技的运用更上一层,到达更为优异的奢华用车体会。

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