盖世汽车讯 据外国媒体报道，半导体公司思佳讯（Skyworks Solutions）推出Si469xx系列汽车数字无线电协处理器，以用于未来的车载信息娱乐（IVI）系统。该Si469xx系列协处理器具有集成度、灵活性和低成本等优势，经过优化可与思佳讯Si479xx混合软件定义无线电（SDR）调谐器配合使用，以实现具有成本效益的数字无线电接收器。

  Si469xx系列新产品可以解调和解码多达四个数字无线电信道，支持高音质广播（HD Radio）、数字音频广播技术（DAB/DAB+）、数字版权管理DRM（适用于AM和FM）和CDR，并提供高性能和无与伦比的可扩展性。

  Si469xx系列新产品支持最大比率组合（MRC）等先进功能，以及数字无线电、模拟无线电和互联网协议内容的无缝链接。凭借集成的客户可编程微控制器（MCU），Si469xx无需使用外部微控制器及相关支持组件，从而大幅度降低物料清单（BOM）成本。系统研发人员通过多项改进（包括解调器/调谐器管理器）来简化软件设计，因而无需对低级无线电控制功能进行编程。

  据Inside Radio报道，截至2022年6月，在美国交付的所有新车中，超过59%配备了工厂安装的HD Radio接收器。而推动全球采用这一数字无线电传输标准的国际协会WorldDAB（全球数字音频广播组织）指出，2022年欧盟境内销售的96%的新车都配备了DAB+。

  汽车中的无线电历来都是通过仪表板中的主机单元（HU）或驾驶舱系统来实现。然而，现在能借助单独的模块来构建更多的无线电调谐器，通常是作为远程调谐器模块（RTM）。RTM具有诸多优势，如可减轻电缆重量，以及用于设计和验证各种车型中使用的无线电，这使其与HU/驾驶舱系统的发展脱钩。电缆重量减轻，是由于用更轻的双绞线取代HU的射频同轴电缆，这通常是通过ADI A2B™技术来实现的，并针对汽车数字音频应用或以太网进行了优化。

  利用单独的调谐器和协处理器集成电路（IC），思佳讯可以充分实现分区和集成平衡，帮助解决RTM应用的散热问题。此外，该系列新产品具有强大的可扩展性和可配置性，能解决多个区域和性能点（performance points）的问题。系统模块设计人能创建单板设计，并填充不同的引脚/封装和软件应用程序接口（API）兼容设备。

  HIRSCHMANN MOBILITY产品管理经理Adrian Sigg表示：“通过集成思佳讯Si469xx系列新产品，我们共同迎来了HIRSCHMANN MOBILITY下一代远程调谐器。现在本企业能为客户提供具有顶级性能和优化性价比的尖端产品。”

  美国Analog Devices汽车音频和网络总经理Andy Lanfear表示：“近年来，A2B技术已成为低延迟数字音频连接领域的行业标准。此次创新专为RTM用例量身定做，不但可以大幅增强性能，而且有利于降低整体系统成本。”

  思佳讯副总裁兼广播产品总经理Juan Revilla表示：“基于思佳讯汽车无线电产品组合无与伦比的可扩展性，Si469xx系列新产品可以为客户提供一流的性能、灵活性和可负担性，进一步满足未来车载信息娱乐系统（IVI）的需求。加上本公司的Si479xx混合软件定义无线电（SDR）调谐器系列，新系列数字无线电协处理器产品强化了本公司的整体汽车产品组合。”