跟着轿车职业的开展,轿车逐步向安全性、舒适性、文娱性晋级,车内的物理按键也不断被大屏幕替代,一机多屏正在从头界说人机交互,外表盘、中控、HUD、后座文娱体系等跨屏体会,不断在推翻使用者实在的体会,多屏联动的内容方法也更为多样。
在外表中控屏幕的规划上,一字屏、贯穿式大屏会是规划的要点,全体愈加趋向一体化,并能快速响应和多屏联动,开关机的联动规划让整个座舱更显科技感与奢华感。
多屏互动车载导航,可将导航信息在各个屏幕上进行散布显现,协同交互,给用户愈加直观的导航体会,供给情境化的导航信息和多元化的信息服务。
轿车智能化的开展,文娱信息很多涌入轿车,面向乘客的文娱体系,经过信息同享进步车内座舱的使用者实在的体会,驾乘人员可根据自己需求翻开多媒体,也可将喜爱的音乐、视频、图片等等同享给其他乘客,屏幕可同步进行显现,让车内体会更舒适、更人性化。
各个屏幕以信息同享的方法连接起来,不仅是屏幕的物理方法一体化,更是交互内容的一体化,用户可根据需求在各个显现屏之间进行内容切换互动,完成屏幕同享,极大提高用户体会。
多屏驾驶舱以其显现面积大、显现内容丰富多样、联动作用好等优势,正在渐渐的变成为人机交互的体会中心,从头界说往后的驾舱生态,智能轿车的多屏交融互动或将成为职业趋势,总结如下:
9.随时获取与同享信息,尽可能使用户得到满意在导航、音乐、路况等多方面的需求,提高驾控体会